Notes
La Toyota Corolla 1600 est équipée d’un moteur 2T-C atmosphérique de 1,6 litre à quatre cylindres en ligne avec chambres de combustion hémisphériques, développant 102 chevaux (75 kW) à 6000 tr/min et un couple de 101 lb-pi (137 Newton-mètres) à 3800 tr/min, associé à une transmission manuelle à quatre rapports et une propulsion arrière. Elle réalise un 0-60 mph en 12,0 secondes et atteint une vitesse maximale de 106 mph (170 km/h), incarnant la berline compacte japonaise du début des années 1970 avec un style distinctif et une configuration pratique à quatre portes. Son moteur à soupapes en tête et culbuteurs, doté d’une culasse en aluminium à flux croisé, offre un fonctionnement raffiné et des performances fiables, avec la qualité de fabrication caractéristique de Toyota et une consommation de carburant économique de 26,6 mpg, établissant un moyen de transport familial abordable avec une spécification d’équipement complète et une construction durable. Elle représente l’évolution de la deuxième génération E20 de la Corolla, axée sur le marché américain et une philosophie de conception pratique.
La Corolla 1600 lancée en 1970 constitue la variante haut de gamme de la Corolla, proposant une spécification de performance améliorée grâce à un moteur plus gros de 1,6 litre développé pour la future Celica, rivalisant avec les compactes japonaises contemporaines et affirmant la crédibilité de Toyota sur le marché nord-américain grâce à un ingénierie soignée et une fiabilité éprouvée. Produite jusqu’à l’année modèle 1974, elle a acquis une solide réputation pour son transport fiable et son fonctionnement économique, poursuivant l’héritage de la Corolla débuté en 1966 avec plusieurs générations qui ont fait de ce nom la voiture la plus vendue au monde. Elle représente une part importante de l’histoire Toyota avec sa fiabilité japonaise caractéristique et son design pratique, posant les bases des générations suivantes de Corolla avec une durabilité éprouvée et un succès mondial complet. Elle symbolise le succès précoce des importations japonaises sur le marché américain avec une qualité de fabrication authentique et une efficacité opérationnelle, illustrant l’excellence manufacturière de Toyota et un héritage durable sur plusieurs décennies, offrant une mobilité accessible avec une ingénierie raffinée et une fiabilité caractéristique.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:11.9 | Kymi Ring (CW) | Moyen | 05 Jun, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:46.9 | Laguna Seca (Current) | Course | 23 Jun, 2025 | 25 Jun, 2025 | — | — | |||
| 1:57.8 | Sonoma Raceway (Long) | Course | 07 Oct, 2024 | 18 Oct, 2024 | — | — | |||
| 2:48.0 | Road America (Current) | Course | 15 Jul, 2024 | 22 Jul, 2024 | — | — |
Corolla 1600 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | @_sprockett_ | Race | 102 | 100 R888 | 185/60/14 / 195/60/14 | +9.38s |
| 1972 | carinaht | Medium | — | — | — | — |