Notas
El Lotus 3-Eleven cuenta con un motor V6 Toyota 2GR-FE sobrealimentado de 3.5 litros que produce 416 caballos de fuerza a 7000 RPM y 302 lb-pie (410 Newton-metros) de torque a 3000 RPM, transmitidos a las ruedas traseras mediante una caja manual de seis velocidades. Con un peso de 635 kilogramos, logra una relación peso-potencia extrema, representando un deportivo ligero enfocado en pista con configuración de cockpit abierto y aerodinámica integral, además de una construcción en fibra de carbono que proporciona un rendimiento genuino de coche de carreras con especificaciones legales para carretera. Cuenta con una sofisticada suspensión de doble horquilla y electrónica avanzada que establecen las credenciales definitivas de rendimiento Lotus, con una variante de competición que produce 460 caballos, estableciendo una especificación de pista mejorada que representa la evolución de la filosofía ligera de Lotus con capacidad de rendimiento extremo y la característica excelencia en ingeniería británica, entregando una aceleración propia de un superdeportivo con peso mínimo y máxima implicación del conductor.
El 3-Eleven, lanzado en 2015, representa el coche de pista ligero definitivo de Lotus, estableciendo una fórmula de cockpit abierto que combina capacidad legal para carretera con rendimiento genuino de competición, compitiendo contra especiales dedicados a pista y estableciendo las credenciales de rendimiento extremo del fabricante británico. Su producción limitada crea exclusividad y atractivo para coleccionistas, continuando la tradición ligera de Colin Chapman con integración de tecnología moderna. Producido hasta 2020 con varios niveles de especificación, ha generado un fuerte seguimiento entre entusiastas por su rendimiento extremo y pura implicación al volante, representando la ingeniería contemporánea de Lotus en motorsport con capacidad probada en pista y la característica precisión en el manejo. Establece un logro significativo en rendimiento con una aceleración de 0 a 60 en menos de 3.0 segundos y tiempos de vuelta excepcionales, continuando la legendaria herencia de Lotus con aerodinámica sofisticada y tecnología integral de competición, representando la máxima expresión de la filosofía de rendimiento Lotus con un pedigrí genuino de carreras.
Especificaciones OEM
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:37.9 | Circuit Calafat | Carrera | 21 Apr, 2023 | 15 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:38.0 | Laguna Seca (Current) | Carrera | 06 Aug, 2023 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:40.3 | Circuit Calafat | Carrera | 03 Sep, 2022 | 25 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:40.5 | Circuit Calafat | Carrera | 02 Jun, 2025 | 22 Jun, 2025 | — | — | |||
| 1:55.8 | Circuito de Alcarrás | Carrera | 01 Nov, 2021 | 27 Nov, 2024 | — | — |
Elise 6-Eleven SC más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (w/A048) | pspencer127 | Race | 252 | 60 A048 | 175/55/16 / 225/45/17 | -3.3s |
| 2011 (Pspeed/NS2R) | Pspeed Ster | Race | 252 | 200 NS2R | 195/50/16 / 215/45/17 | +2.52s |