Notas
El Cupra León Competición es un testimonio de la búsqueda incansable del rendimiento y la innovación en el mundo de las carreras de turismos. Nacido de la división de motorsport de Cupra—una marca que a su vez evolucionó del legado de competición de SEAT—el León Competición representa la vanguardia de la ingeniería TCR (Touring Car Racing). Introducido como el sucesor espiritual del exitoso SEAT León Cup Racer, esta máquina se ha convertido rápidamente en la favorita tanto de equipos privados como profesionales, gracias a su combinación de velocidad pura, tecnología avanzada y robusta fiabilidad.
En el corazón del León Competición se encuentra un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros, que entrega una impresionante potencia de 340 hp y 302 lb-ft de torque. La potencia se transmite exclusivamente a las ruedas delanteras mediante una caja de cambios secuencial de 6 velocidades, que permite cambios rapidísimos y respuestas precisas en pista. El peso en vacío relativamente ligero de solo 2,822 lbs (1,280 kg) mejora aún más su agilidad y aceleración, convirtiéndolo en un contendiente formidable dentro de la competitiva categoría TCR.
El chasis del León Competición ha sido desarrollado extensamente para competición, con una suspensión delantera tipo MacPherson especialmente afinada y un sistema trasero de múltiples brazos, ambos completamente ajustables para adaptarse a las demandas de diferentes circuitos y estilos de conducción. La aerodinámica juega un papel fundamental, con un kit de carrocería ancho, splitter delantero optimizado, alerón trasero y mejoras en el fondo plano, todos diseñados para maximizar la carga aerodinámica y la estabilidad a altas velocidades. Frenos de competición de gran tamaño y un sistema de control de tracción de alto rendimiento aseguran que los pilotos puedan atacar las curvas con confianza y extraer el máximo agarre de los neumáticos.
Lo que realmente distingue al Cupra León Competición es su pedigrí en el motorsport. La saga León cuenta con múltiples títulos de campeonato tanto en la World Touring Car Cup (WTCR) como en la TCR International Series, subrayando el historial probado de esta plataforma a nivel mundial. El Competición continúa este legado, sirviendo como arma preferida para equipos que buscan el éxito en campeonatos nacionales e internacionales de TCR. Su adaptabilidad, durabilidad y costes de mantenimiento competitivos lo convierten en una opción atractiva tanto para profesionales experimentados como para amateurs ambiciosos.
En el cada vez más concurrido mundo de las carreras de turismos, el Cupra León Competición se distingue no solo por sus logros en pista, sino también por su compromiso constante con el avance tecnológico y la ingeniería centrada en el piloto. Para quienes buscan un coche de competición de tracción delantera que combine la pasión española con el conocimiento más avanzado del motorsport, el León Competición es, sin duda, una referencia en su categoría.
Especificaciones OEM
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Modificaciones populares de Cupra León Competición por nivel
De 3 preparaciones documentadasCarrera
3 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:36.7 | Circuito del Jarama | Carrera | 11 Nov, 2020 | 21 Jul, 2022 | — | — | |||
| 1:37.7 | Circuit Zolder | Carrera | 12 Oct, 2024 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:13.7 | Silverstone (GP) | Carrera | 12 Mar, 2018 | 03 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:56.7 | Circuit des Ecuyers | Carrera | 18 Apr, 2021 | 27 Dec, 2022 | — | — | |||
| 2:20.0 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Carrera | 13 Sep, 2024 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:53.8 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Carrera | 16 Nov, 2022 | 01 Dec, 2022 | — | — | |||
| 2:05.0 | Ningbo International Circuit | Carrera | 23 Sep, 2019 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 52.5 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | Carrera | 27 May, 2025 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:41.8 | Autódromo Miguel E. Abed | Carrera | 23 Jul, 2023 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:20.0 | Donnington Park National Circuit | Carrera | 01 Sep, 2024 | 29 Jan, 2026 | — | — |
León Competición más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Maxim Van Den Hove | Race | — | 40 Ventus F200 | 27/65/18 | -12.66s |
| 2020 | Mikel Azcona | Race | 340 | 40 Ventus F200 | — | -9.79s |
| 2020 | Anthony Lambert | Race | — | 240 Eagle F1 SuperSport | — | -9.64s |
| 2020 | Julien Ktm | Race | — | 1 Eagle F1 SuperSport (LMP2 Slick) | — | -4.83s |
| 2022 (DerekHo/Race) | Derek Ho | Race | 350 | 40 Ventus F200 | 250/660/18 | -2.93s |
| 2020 | simunovic17 | Race | 340 | — | — | -2.68s |
| 2024 | Christopher Pearce | Race | 340 | — | — | -1.59s |
| 2024 | David Borja | Race | 340 | — | — | +0.07s |
| 2022 | MRC Spain | Race | — | — | — | — |