Заметки
Lamera Cup — одна из тех редких машин, которая воплощает чистую суть любительского автоспорта, предлагая платформу, доступную и по-настоящему захватывающую для водителей любого уровня мастерства. Родом из Франции, автомобиль Lamera Cup был специально создан для одноимённой серии гонок на выносливость с одинаковыми машинами, которая с начала 2010-х годов набирает популярность по всей Европе. Эта машина разработана для обеспечения надёжных, доступных и равных условий соревнования, став неизменным участником множества европейских трасс и любимым выбором как для любителей, так и для полупрофессиональных гонщиков.
В основе Lamera Cup лежит надёжный 2,0-литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель, развивающий 260 л.с. и 221 lb-ft крутящего момента на задние колёса. Этот силовой агрегат сочетается с молниеносной 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач, обеспечивающей стремительные переключения — критически важные в условиях гонок на выносливость. Поразительно низкий вес автомобиля — всего 2,161 фунт (980 кг) — обеспечивает острую как бритва мощность на массу, позволяя разгоняться с 0 до 60 mph всего за 4,5 секунды и достигать максимальной скорости в 150 mph. Эти показатели — не просто цифры в техническом паспорте; они превращаются в манёвренный и захватывающий опыт на трассе, который вознаграждает как плавность, так и агрессивность в управлении.
Среднемоторная компоновка с задним приводом — дань классическим спортивным прототипам, обеспечивающая исключительный баланс и предсказуемость на пределе возможностей. Шасси представляет собой трубчатую стальную раму, покрытую лёгким композитным кузовом, что позволяет найти оптимальный баланс между жёсткостью, безопасностью и удобством обслуживания. Подвеска полностью независимая по кругу, с двойными поперечными рычагами и регулируемыми амортизаторами — это даёт командам возможность тонко настраивать машину под разные трассы и стили вождения. Тормоза — гоночного класса, с дисками и суппортами, устойчивыми к перегреву, обеспечивают стабильное замедление круг за кругом.
Что действительно выделяет Lamera Cup — это демократизация гоночного опыта. Контролируя затраты и обеспечивая техническое равенство, серия Lamera Cup стала проверенной кузницей гоночных талантов и любимой среди энтузиастов трек-дней. Надёжность и простота обслуживания делают эту машину разумным выбором для команд, стремящихся максимально использовать время на трассе без головной боли, часто связанной с индивидуальными гоночными проектами.
Будь то прохождение сложных технических участков или раскрытие потенциала на быстрых прямых, Lamera Cup дарит живое, связанное с машиной ощущение вождения. Его гоночное наследие подтверждено бесчисленными часами соревнований на трассе, где надёжность и производительность доказаны в суровых условиях многочасовых гонок на выносливость. Как платформа, он является свидетельством умной инженерии и непреходящей привлекательности доступных и конкурентоспособных гонок. В мире спортивных автомобилей, ориентированных на трек, Lamera Cup — убедительный выбор, предлагающий драйв, товарищество и подлинные гоночные качества в пакете, который одновременно и вознаграждает, и остаётся доступным.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:42.4 | Circuit Zolder | Race | 30 Oct, 2025 | 05 Apr, 2026 | — | — |
Самые доработанные Cup
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 (w/SportCon) | Donniacuo Lorenzo | Race | — | 240 SportContact 7 | — | -7.52s |
| 2020 | Saiyan Dav | Race | — | 1 Conti Slicks | — | — |