++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Заметки
Mazda MX5 Mk1 1.8i — это лёгкий заднеприводный родстер с атмосферным 1,8-литровым четырёхцилиндровым двигателем мощностью 132 л.с. и крутящим моментом 152 lb-ft. Оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач, что подчёркивает вовлечённость водителя и простоту конструкции. Снаряжённая масса чуть более 2200 фунтов обеспечивает сбалансированное и манёвренное управление, чему способствуют компактные габариты и отзывчивое шасси.
В плане динамики MX5 Mk1 разгоняется с 0 до 60 mph за 8,6 секунды и достигает максимальной скорости 125 mph. Низкий вес и задний привод способствуют острой управляемости и точному рулевому управлению, что делает автомобиль отличным выбором для активной езды по извилистым дорогам. Скромная мощность компенсируется высокой манёвренностью, позволяя водителю использовать инерцию и сохранять контроль в поворотах.
На треке и в тюнинге MX5 Mk1 популярен благодаря своей простоте и потенциалу для доработок. Лёгкая конструкция и сбалансированное шасси создают прочную базу для модернизации подвески, настройки двигателя и снижения веса. Это делает его востребованным среди энтузиастов, ищущих доступную и увлекательную платформу как для уличной езды, так и для любительских гонок.
В плане динамики MX5 Mk1 разгоняется с 0 до 60 mph за 8,6 секунды и достигает максимальной скорости 125 mph. Низкий вес и задний привод способствуют острой управляемости и точному рулевому управлению, что делает автомобиль отличным выбором для активной езды по извилистым дорогам. Скромная мощность компенсируется высокой манёвренностью, позволяя водителю использовать инерцию и сохранять контроль в поворотах.
На треке и в тюнинге MX5 Mk1 популярен благодаря своей простоте и потенциалу для доработок. Лёгкая конструкция и сбалансированное шасси создают прочную базу для модернизации подвески, настройки двигателя и снижения веса. Это делает его востребованным среди энтузиастов, ищущих доступную и увлекательную платформу как для уличной езды, так и для любительских гонок.
мощность
132
масса KG
1,002
Удельная мощность
0.13
Текущая стоимость
$10,000
Заводские характеристики
Описание двигателя
BP-ZE - 4 cylinder DOHC
Тип привода
RWD
0-60 MPH
8.6 SECs
Максимальная скорость KPH
201
коробка передач
5 SPEED MANUAL
крутящий момент
152 Н·м
Года модели
1995-2010
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:51.0 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Stock | 31 Jan, 2026 | 21 Apr, 2026 | — | ||||
| 1:24.8 Новый | Achna Speedway | Stock | 30 May, 2026 | 04 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:33.3 Новый | Donington Park Circuit (National CW) | Stock | 20 Apr, 2026 | 21 Apr, 2026 | — | ||||
| 3:01.0 Новый | Tazio Nuvolari Circuit (5260) | Stock | 10 May, 2026 | 11 May, 2026 | — | — |
Самые доработанные Mazda MX5 Mk1 1.8i
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ckleanth | Stock | — | 340 Pilot Sport 5 | 215/45/17 | +17.26s |
| 1995 | Teo Eltech-Italia | Stock | — | 320 Ziex ZE914 | 175/55/14 | +25.36s |
| 1995 (Marty) | Jonny.Akroyd | Light | 132 | — | — | — |
| 1995 | zimmermaann1 | Medium | 150 | — | — | — |