Camaro RS 327

La Chevrolet Camaro RS 327, produite de 1967 à 1969 durant la première génération de Camaro, associe le pack esthétique Rally Sport à un moteur V8 de 327 pouces cubes disponible en deux niveaux de puissance. Le V8 327 Turbo-Fire de base, avec un taux de compression de 8,75:1, développe 210 chevaux à 4 600 tr/min et un couple de 320 lb-pi à 2 400 tr/min, tandis que le L30 327 haute performance en option, avec un taux de compression de 10,0:1, délivre 275 chevaux à 4 800 tr/min et un couple de 355 lb-pi à 3 200 tr/min. Les deux moteurs disposent d’un alésage de 4,00 pouces et d’une course de 3,25 pouces, avec une boîte manuelle à quatre rapports en équipement standard et une automatique à trois rapports en option. Le pack Rally Sport ajoute des phares cachés avec portes horizontales rétractables derrière la calandre, des feux arrière revisités avec feux de recul sous le pare-chocs arrière, des badges RS et des éléments de finition extérieure brillants.

Introduite à l’automne 1966 pour le millésime 1967 comme réponse de Chevrolet à la Ford Mustang, la première génération de Camaro a établi une plateforme qui deviendra une icône de la performance américaine. Le pack RS pouvait être commandé sur n’importe quel modèle Camaro, offrant des améliorations esthétiques distinctives, tandis que le V8 327 proposait un équilibre convaincant entre performance et fiabilité, se situant entre le six cylindres de base et les grosses cylindrées 396. Le moteur 327 a été remplacé fin 1969 par un V8 de 307 pouces cubes, rendant les modèles équipés du 327 particulièrement prisés des collectionneurs. L’association du style distinctif Rally Sport, de la performance éprouvée du petit bloc 327 et des proportions classiques de la première génération de Camaro fait de la RS 327 une variante recherchée, incarnant la performance et le style abordables de l’ère muscle car.