07 LMP2

L’Oreca 07 LMP2, dévoilée en 2017, est une voiture de course conçue spécifiquement pour la catégorie Le Mans Prototype 2, équipée d’un moteur Gibson GK428 atmosphérique de 4,2 litres en V8 à 90 degrés développant 600 chevaux (450 kW) en compétition ELMS et 560 chevaux en WEC, suite à la réduction de puissance en 2020 liée à l’introduction des règlements Le Mans Hypercar. Le moteur en position centrale est couplé à une boîte séquentielle six rapports, logée dans un châssis monocoque en fibre de carbone et structure en nid d’abeille pesant 930 kg (2 050 livres) conformément au règlement LMP2. La suspension à doubles triangles avec amortisseurs réglables de type pushrod fournis par PKM Consulting assure une tenue de route précise, tandis que les pneus slicks mesurent 30-68/R18 à l’avant et 31-71/R18 à l’arrière sur des jantes de 18 pouces. Le 07 exploite une grande partie de la construction monocoque du modèle prédécesseur 05, témoignant d’une évolution technique maîtrisée.

L’Oreca 07 est devenu le châssis LMP2 le plus performant et le plus utilisé, évoluant dans le Championnat du Monde d’Endurance, la European Le Mans Series, le IMSA WeatherTech SportsCar Championship ainsi que l’Asian Le Mans Series. De nombreuses équipes privées optent pour l’Oreca 07 en raison de ses performances compétitives, sa fiabilité et un soutien constructeur complet. L’association du puissant V8 Gibson atmosphérique offrant une puissance linéaire et un son caractéristique, d’une construction légère en fibre de carbone respectant strictement le poids réglementaire LMP2, d’une suspension à doubles triangles éprouvée garantissant une excellente adhérence mécanique et une grande possibilité de réglages, ainsi que de l’expertise d’Oreca en sport automobile au service des équipes clientes, fait du 07 une force dominante en catégorie LMP2, accumulant de nombreuses victoires de classe aux 24 Heures du Mans et titres dans les différentes séries d’endurance internationales.