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Anmerkungen
Der Lamborghini Urus ist ein leistungsstarker Luxus-SUV, der die Performance eines Supersportwagens mit der Alltagstauglichkeit eines SUVs verbindet. Angetrieben wird er von einem twin-turboladen 4,0-Liter-V8-Motor, der außergewöhnliche Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bietet, ergänzt durch ein fortschrittliches Allradsystem für Vielseitigkeit. Der Urus besticht durch ein aggressives Design, ein geräumiges und hochmodernes Interieur sowie innovative Fahrmodi, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugen. Er wurde entwickelt, um eine Kombination aus Sportlichkeit, Luxus und Nutzwert zu bieten und zählt zu den schnellsten und dynamischsten SUVs auf dem Markt.
Rang
Pferdestärken
641
GEWICHT KG
2,197
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.29
AKTUELLER WERT
$210,000
Bereifung
OEM-Spezifikationen
Motorbeschreibung
4.0 L FSI twin-turbocharged V8
Antrieb Typ
AWD
0-60 MPH
3.2 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
306
PREIS (MSRP) USD
$222,004
Getriebe
8-SPEED ZF 8HP AUTOMATIC
Drehmoment
849 N.M
Modelljahre
2018-2023
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
2018: The Urus made its debut, featuring a 4.0-liter twin-turbocharged V8 engine producing 641 horsepower.
2020: The base price increased to $211,000, up $11,000 from the previous year.
2021: The Urus received enhancements in technology and styling, though specific details were not extensively documented.
2022: Unveiled in August, the Performante variant featured an upgraded engine producing 657 horsepower, improved downforce, and a weight reduction of 104 pounds compared to the standard model.
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:52.7 | Le Mans (Bugatti) | Originalzustand | 24 Jun, 2021 | 17 May, 2022 | -1.27s | +1.13% | |||
| 2:55.8 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Originalzustand | 11 Oct, 2019 | 15 Feb, 2022 | -1.73s | +0.99% | |||
| 1:29.5 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Originalzustand | 09 Apr, 2019 | 29 May, 2022 | -0.78s | +0.87% | |||
| 1:34.8 | Circuit de Mortefontaine | Originalzustand | 18 Apr, 2019 | 02 Oct, 2023 | -0.37s | +0.40% | |||
| 1:40.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Originalzustand | 28 Jan, 2020 | 14 Jun, 2022 | +0.13s | -0.13% | |||
| 1:57.1 | Hockenheimring (GP) | Originalzustand | 14 Apr, 2019 | 29 May, 2022 | +0.15s | -0.13% | |||
| 1:21.7 | Top Gear Test Track | Originalzustand | 21 Oct, 2020 | 20 Oct, 2022 | +0.51s | -0.64% | |||
| 1:23.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Originalzustand | 23 Jul, 2020 | 30 Aug, 2021 | +1.29s | -1.57% | |||
| 1:55.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | Originalzustand | 25 May, 2023 | 08 Aug, 2024 | +4.43s | -3.86% |
Meist modifizierte Urus
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Tommy Maino | Stock | 641 | 60 P Zero Corsa | 285/45/21 | -1.73s |
| 2020 | Uwe Sener | Stock | 641 | 60 P Zero Corsa | 285/45/21 | +0.24s |
| 2018 | Evo Italia | Light | — | 60 P Zero Corsa | — | — |
| 2022 | Zhaodart | Stock | 641 | 220 P-Zero | 285/35/23 / 325/30/23 | — |