993 Carrera RS

La Porsche 993 Carrera RS, produite en 1995 et 1996 à raison de 1 014 exemplaires dont 227 variantes Clubsport, représente la version allégée et axée sur la performance de la génération 993, équipée d’un moteur atmosphérique 3,8 litres développant 300 chevaux à 6 500 tr/min et 262 lb-pi de couple à 5 400 tr/min. La construction légère permet d’atteindre un poids à vide de 1 280 kg (2 822 lbs) grâce à des portes et un capot avant en aluminium, un vitrage plus fin, la suppression des sièges arrière, une isolation phonique minimale et des aménagements intérieurs allégés, la version Clubsport réduisant encore ce poids à 1 256 kg (2 770 lbs). Les améliorations moteur incluent des pistons forgés légers, deux refroidisseurs d’huile, des soupapes d’admission agrandies, un collecteur d’admission à longueur variable Varioram et une gestion moteur Bosch Motronic modifiée. Les performances affichent un 0-60 mph en 4,7 secondes, un 0-100 mph en 11,2 secondes, avec une vitesse maximale de 172 mph.

La Carrera RS représente la version atmosphérique ultime de la 993 avant l’arrivée des modèles GT2 turbocompressés, combinant une puissance accrue à une réduction de poids pour offrir un rapport poids-puissance et une dynamique de conduite exceptionnels. Homologuée pour la route en Europe et dans la plupart des marchés, elle n’est toutefois pas autorisée à l’importation aux États-Unis. La version Clubsport ajoute un aileron arrière fixe, un arceau partiel, des sièges baquets et une réduction de poids supplémentaire pour une configuration orientée piste. L’association du moteur atmosphérique 3,8 litres agrandi délivrant 300 chevaux, d’une construction légère réduisant le poids d’environ 100 kg par rapport à la Carrera standard, de la technologie d’admission variable Varioram optimisant la puissance, et du châssis affiné de la génération 993 avec une tenue de route améliorée fait de la Carrera RS une version 911 très recherchée, incarnant le summum de la performance atmosphérique refroidie par air avant l’arrivée de la génération 996 refroidie par eau.