993 Carrera RS

Der Porsche 993 Carrera RS, gebaut 1995 und 1996 mit insgesamt 1.014 Exemplaren einschließlich 227 Clubsport-Varianten, repräsentiert die leichte leistungsfokussierte Variante der 993-Generation mit saugmotorischem 3,8-Liter-Motor, der 300 PS bei 6.500 U/min und 262 lb-ft Drehmoment bei 5.400 U/min produziert. Die Leichtbaukonstruktion erreicht 1.280 kg (2.822 lbs) Leergewicht durch Aluminiumtüren und vorderen Kofferraumdeckel, dünneres Glas, entfernte Rücksitze, minimale Schalldämmung und leichte Innenausstattung, wobei die Clubsport-Variante das Gewicht weiter auf 1.256 kg (2.770 lbs) reduziert. Motor-Verbesserungen umfassen leichte geschmiedete Kolben, duale Ölkühler, vergrößerte Einlassventile, Varioram-variable-Länge-Ansaugkrümmer und modifiziertes Bosch-Motronic-Motormanagement. Die Leistung erreicht 0-60 mph-Beschleunigung in 4,7 Sekunden, 0-100 mph in 11,2 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 172 mph.

Der Carrera RS repräsentiert die ultimative saugmotorische 993-Variante vor Einführung turbogeladener GT2-Modelle und kombiniert erhöhte Leistung mit reduziertem Gewicht, was außergewöhnliches Leistungsgewicht und Fahrdynamik schafft. Straßenzugelassen in Europa und den meisten Märkten, jedoch nicht für den Import in die Vereinigten Staaten genehmigt. Die Clubsport-Variante fügt festen Heckflügel, halben Überrollkäfig, Rennsitze und weitere Gewichtsreduzierung hinzu, was eine streckenfokussierte Spezifikation schafft. Die Kombination aus vergrößertem 3,8-Liter-Saugmotor mit 300 PS, umfangreicher Leichtbaukonstruktion, die das Gewicht um ca. 100 kg im Vergleich zum Standard-Carrera reduziert, Varioram-variabler Ansaugtechnologie zur Optimierung der Leistungsabgabe und dem raffinierten Chassis der 993-Generation mit verbessertem Handling macht den Carrera RS zu einer hoch sammelwürdigen 911-Variante, die den Höhepunkt luftgekühlter saugmotorischer Leistung vor Einführung der wassergekühlten 996-Generation repräsentiert.