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Lotus

Exige S V6 Series 3

3.8s0–60 MPH
277HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
345PFERDESTäRKEN

Anmerkungen

Der Lotus Exige S V6 Series 3, entworfen von Julian Thomson, in Norfolk, England, montiert und auf der Frankfurter Automesse 2011 vorgestellt, vereint die meisten Vorzüge eines Supersportwagens zu einem Bruchteil der Kosten. Dieser britische Flitzer wird von einem 3,5-Liter Toyota Supercharged V6-Motor (aus dem Evora S) angetrieben, der eine Leistung von 345 PS liefert, verfügt über ein 6-Gang Toyota EA60 Schaltgetriebe und optional über ein Automatikgetriebe. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 170 mph und der Fähigkeit, in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 60 mph zu beschleunigen, ist er ein Favorit unter Rennsportfans weltweit, insbesondere für jene, die ein Fahrzeug zum durchschnittlichen Preis von 50.000 Dollar suchen.

Der Lotus Exige S V6 Series 3 verkörpert alles, was ein leistungsstarker Sportwagen heute ausmachen sollte. Ein schnelles, elegantes und auffälliges Fahrzeug, das geballte Kraft und Zuverlässigkeit in einem Paket vereint. Er ist mit Pirelli P Zero Corsa Reifen ausgestattet, unterstützt von einer Schraubenfeder-Fahrwerksabstimmung und einem Bremssystem mit belüfteten Scheiben. Zwei Premium- und Premium-Sport-Optionen bieten je nach Fahrerbedürfnis spezifische Eigenschaften. Der Lotus Exige S V6 Series 3 bietet beeindruckende Leistung, Fahrbarkeit, Komfort und ein hochwertiges Fahrgefühl, ohne das Budget zu sprengen. Er ist zweifellos einer der besten Sportwagen auf dem Markt.

Rang
Pferdestärken
345
GEWICHT KG
1,176
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.29
AKTUELLER WERT
$75,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
3.5L supercharged V6 (Toyota)
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
3.8 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
277
PREIS (MSRP) EUR
52,900 €
Getriebe
6-SPEED MANUAL
Drehmoment
400 N.M
Modelljahre
2014-2016

Vergleichen mit

Beliebte Lotus Exige S V6 Series 3 Umbauten nach Stufe

Aus 5 dokumentierten Aufbauten

Mittel

2 Aufbauten
Reifen Yokohama Advan Neova AD08R1· Yokohama Advan A0501· Pirelli P Zero Trofeo R1· Michelin Pilot Sport Cup 21

Schwer

2 Aufbauten
Reifen Toyo Proxes R888R2
Ansauganlage/Abgasanlage Larini Manifold1· Fox Exhaust1
Leistung/Abstimmung Harrop TVS19001

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
1:32.3 Lausitzring (GP DTM) Rennen 03 Aug, 2025 15 May, 2026 -7.59s +7.98%
1:49.9 C Lausitzring (GP Circuit) Rennen 01 Jul, 2024 04 Mar, 2026 -4.1s +3.38%
1:29.8 Winton Motor Raceway (National Circuit CW) Leichtgewicht 06 Nov, 2016 18 Jan, 2026 -3.09s +3.35%
1:27.8 SM P Winton Motor Raceway (National Circuit CW) Mittelgewicht 03 Jun, 2017 22 Jan, 2026 -2.55s +2.75%
1:24.9 C Salzburgring Rennen 25 Aug, 2025 24 Jan, 2026 -2.09s +2.28%
1:43.6 P C O Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) Schwergewicht 12 Nov, 2009 18 Jan, 2026 -2.42s +2.17%
1:02.5 SM P C Broadford Speedway Mittelgewicht 27 Jul, 2017 08 Sep, 2021 -1.21s +1.83%
1:56.7 Circuit des Ecuyers Leichtgewicht 14 Aug, 2016 18 Jan, 2026 -2.05s +1.72%
1:42.9 SM P Phillip Island Grand Prix Circuit Mittelgewicht 17 Sep, 2016 07 Feb, 2026 -1.4s +1.31%
1:11.3 Circuit Jules Tacheny Mettet Leichtgewicht 17 Oct, 2015 22 Sep, 2021 -0.79s +1.09%
51.6 Luddenham Raceway Mittelgewicht 14 Feb, 2021 23 Jan, 2026 -0.33s +0.61%
1:56.5 Circuit des Ecuyers Mittelgewicht 09 Nov, 2015 19 Jul, 2022 +0.08s -0.07%
1:11.7 Circuit Jules Tacheny Mettet Mittelgewicht 29 Apr, 2014 22 Sep, 2021 +0.65s -0.88%
2:46.6 Circuit de Spa-Francorchamps Leichtgewicht 10 Aug, 2016 18 Jan, 2026 +2.07s -1.23%
1:29.0 Driveway Austin Motorsports (Grand Prix Course L3) Originalzustand 30 Jan, 2026 01 Feb, 2026 +1.89s -2.09%
1:47.9 Phillip Island Grand Prix Circuit Mittelgewicht 21 Sep, 2024 13 Mar, 2026 +2.34s -2.11%
1:34.4 Winton Motor Raceway (National Circuit CW) Originalzustand 01 Oct, 2023 01 Nov, 2023 +2.18s -2.24%
1:25.5 Sandown International Motor Raceway Originalzustand 17 Aug, 2014 22 Sep, 2021 +2.01s -2.32%
1:49.9 Phillip Island Grand Prix Circuit Originalzustand 12 Apr, 2015 22 Sep, 2021 +2.82s -2.53%
1:23.2 Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) Originalzustand 04 Feb, 2013 19 Jul, 2022 +2.39s -2.86%
2:01.7 Circuit des Ecuyers Mittelgewicht 15 Aug, 2019 20 Nov, 2022 +3.8s -3.04%
2:47.8 Circuit de Spa-Francorchamps Mittelgewicht 14 Apr, 2015 19 Jul, 2022 +6.23s -3.60%
1:36.8 Winton Motor Raceway (National Circuit CW) Mittelgewicht 01 Jul, 2014 21 Jan, 2026 +3.59s -3.63%
2:18.2 P Dubai Autodrome International Circuit (GP Circuit) Schwergewicht 06 Dec, 2018 01 Mar, 2025 +5.24s -3.69%
1:56.7 Le Mans (Bugatti) Mittelgewicht 26 Feb, 2017 19 Jan, 2026 warning
2:30.2 Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst Mittelgewicht 04 Mar, 2021 18 Jan, 2026 +8.44s -5.53%
1:58.2 P Dubai Autodrome International Circuit (International) Schwergewicht 17 Jan, 2020 07 Feb, 2026 +6.99s -5.66%
1:33.3 Suika Circuit Mittelgewicht 22 Aug, 2025 25 Jan, 2026 +5.66s -5.83%
8:22.0 Nürburgring (BTG) Mittelgewicht 08 Apr, 2017 21 Jan, 2026 +31.84s -6.26%
1:41.0 Dijon Prenois (Grand Prix) Leichtgewicht 24 Aug, 2020 22 Jan, 2026 warning

Meist modifizierte Exige S V6 Series 3

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2014 (w/PZeroCor) Tim Gábor Race 1 Slicks 205/45/17 / 265/35/18 -14.7s
2014 RacingTeamPongau Race 1 Slicks -11.77s
2015 (w/PR) jackcup Heavy 345 100 Proxes RA1 205/45/17 / 265/35/18 -11.31s
2015 Harry Zhao Medium 345 200 ADVAN AD08R 205/45/17 / 265/35/18 -8.48s
2015 (w/PZC) Jistro Medium 345 60 P Zero Corsa 205/45/17 / 265/35/18 -6.36s
2015 SG Automotive Light 345 20 ZRR 205/45/17 / 265/35/18 -4.13s
2014 (w/Trofeo R) jokke vlo Medium 345 60 P Zero™ Trofeo R 205/45/17 -2.62s
2015 DanielG Stock 180 Pilot Sport Cup 2 215/45/17 / 285/30/18 -1.36s
2015 (w/PZeroCor) Daniel Groszek Medium 60 P Zero Corsa 205/45/17 / 265/35/18 -1.19s
2016 (w/AD08R) CENT PRETENTIONS Medium 400 200 ADVAN AD08R 205/45/17 +0.09s
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