Leon ST CUPRA 290 5F

La SEAT Leon ST CUPRA 290 représente la déclinaison break de la sous-marque performance CUPRA de troisième génération de SEAT, équipée du moteur quatre cylindres en ligne turbo EA888 2.0 litres du groupe Volkswagen, développant 290 PS (286 chevaux) entre 5 300 et 6 500 tr/min et un couple de 258 lb-pi de 1 700 à 5 200 tr/min. La désignation CUPRA 290 fait référence à la puissance en PS, transmise soit par une boîte manuelle 6 vitesses, soit par une boîte automatique à double embrayage DSG 7 vitesses, entraînant les roues avant via un différentiel à glissement limité électronique (de série sur DSG, en option sur la manuelle).

La Leon ST (Sports Tourer) allie les performances d’une compacte sportive à la polyvalence pratique d’un break, offrant une capacité de chargement nettement supérieure aux versions trois portes SC ou cinq portes hatchback tout en conservant les qualités dynamiques de CUPRA. Pesant environ 3 066 livres (1 390 kg), la CUPRA 290 réalise le 0-62 mph en environ 5,7 secondes (DSG) avec une vitesse maximale électroniquement limitée à 155 mph. L’équipement performance comprend une suspension sport abaissée de 25 mm, des freins plus grands avec étriers siglés CUPRA, des jantes alliage 19 pouces, une direction progressive, un sélecteur de modes de conduite avec réglages personnalisés, ainsi qu’un style agressif CUPRA avec des touches cuivrées. La Leon CUPRA 290 offre la qualité d’ingénierie du groupe Volkswagen avec une touche espagnole et un tarif accessible comparé à la Golf R, partageant des composants mécaniques quasi identiques mais avec un style distinctif et souvent un avantage significatif en termes de rapport qualité-prix. La configuration break ST apporte une praticité unique dans le segment des compactes sportives, séduisant les passionnés recherchant une capacité de chargement sans compromis sur les performances. La Leon CUPRA jouit d’une solide réputation sur les marchés européens pour son alliance de performances authentiques, d’aptitudes au quotidien et d’un caractère distinctif qui la différencie de ses cousines sur la plateforme VW Golf.