GT86 RC

La Toyota GT86 RC représente le modèle d’entrée de gamme sur le marché intérieur japonais, affichée à 2 100 000 yens, et équipée du même moteur boxer quatre cylindres atmosphérique de 2,0 litres que les modèles GT86 standards, mais dotée d’un différentiel mécanique à glissement limité TRD, d’un levier de vitesses court et d’un rapport de boîte manuelle six vitesses révisé, renforçant ainsi son caractère sportif. La puissance reste conforme aux spécifications standards tandis que les améliorations mécaniques optimisent l’engagement du conducteur et le potentiel de performance. La désignation RC indique un niveau de finition d’entrée de gamme plutôt qu’une spécification de voiture de course, offrant un point d’accès accessible à la possession d’une GT86 avec des améliorations mécaniques orientées performance issues de la division Toyota Racing Development TRD. Disponible principalement sur le marché intérieur japonais, avec des niveaux d’équipement et des tarifs reflétant la stratégie de positionnement régionale.

La plateforme GT86 a donné naissance à diverses variantes de course, dont la CS-R3 rallye équipée d’un moteur boxer de 235 chevaux associé à une boîte séquentielle six vitesses, ainsi que la GR86 Cup, voiture de course utilisant un moteur boxer 2,4 litres couplé à une boîte séquentielle SADEV six vitesses, un différentiel à glissement limité, des amortisseurs réglables JRi, des étriers de frein Alcon, un contrôle de traction Bosch et des jantes forgées Rotiform. Le catalogue de pièces performance TRD propose un kit carrosserie agressif comprenant un spoiler avant inférieur, des jupes latérales, un aileron arrière et un diffuseur redessinés, des jantes alliage 18 pouces, des étriers Brembo six pistons à l’avant et quatre pistons à l’arrière, ainsi que des amortisseurs réglables sur quatre voies. L’association du moteur boxer quatre cylindres éprouvé avec une architecture propulsion, des améliorations mécaniques TRD incluant différentiel à glissement limité et levier de vitesses court, un tarif d’entrée de gamme accessible sur le marché japonais, et un solide soutien en sport automobile via diverses séries de course, fait de la GT86 RC une sportive abordable et séduisante offrant un véritable plaisir de conduite, la fiabilité Toyota et un large support en pièces de performance.