Notes
La McLaren 570GT, lancée en 2016, est une variante axée sur le luxe de la 570S, conçue pour offrir plus de confort et de praticité sans compromettre les performances. Propulsée par le même V8 biturbo de 3,8 litres développant 562 ch et 443 lb-pi de couple, elle accélère de 0 à 60 mph en 3,3 secondes et atteint une vitesse maximale de 204 mph. La 570GT conserve la construction légère emblématique de McLaren et sa tenue de route précise, tout en mettant l’accent sur le raffinement pour les longs trajets.
Spécificité de la 570GT, l’ajout d’un hayon arrière en verre s’ouvrant sur un compartiment de voyage doublé de cuir, augmentant la capacité de chargement. Elle bénéficie également de réglages de suspension plus souples, d’un échappement plus discret et d’équipements de luxe de série tels qu’un toit panoramique en verre, un habillage cuir étendu et une isolation phonique renforcée. La 570GT se positionne comme le modèle le plus confortable et polyvalent de la Sports Series de McLaren, alliant les performances d’une supercar au confort d’une grand tourisme.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:34.8 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 18 Sep, 2017 | 20 Sep, 2021 | — | — | |||
| 1:32.6 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Moyen | 03 Aug, 2021 | 03 Dec, 2021 | — | — | |||
| 1:18.8 | Toronto Motorsports Park (CW) | Moyen | 11 Jul, 2021 | 03 Dec, 2021 | — | — | |||
| 1:56.2 | Fuji International Speedway | Stock | 18 May, 2022 | 25 Jul, 2023 | — | — | |||
| 2:40.0 | Monticello Motor Club (Full Course) | Stock | 19 Nov, 2023 | 25 Nov, 2023 | — | — |
570GT les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/Cup 2) | Kevin Yep | Medium | 562 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/35/19 / 285/35/20 | -1.78s |