Zonda R

La Pagani Zonda R, dévoilée au Salon de Genève 2007 comme hypercar exclusivement destinée à la piste et limitée à 15 exemplaires, est équipée du moteur V12 6.0 litres Mercedes-Benz AMG M120 issu de la version course de la CLK-GTR, développant 750 chevaux et 710 Nm (523 lb-pi) de couple. Sa construction ultra-légère permet un poids à sec de 1 070 kg (2 359 lbs), offrant un rapport poids-puissance exceptionnel de 701 chevaux par tonne, autorisant un 0-100 km/h en moins de 2,7 secondes et une vitesse de pointe annoncée de 375 km/h (233 mph). Ce V12 en configuration 60 degrés à 12 cylindres, 48 soupapes, 5 987 cm³ de cylindrée et lubrification par carter sec garantit fiabilité et performances issues de la compétition. Les pneumatiques Pirelli P Zero racing optimisent l’adhérence tandis que l’aérodynamique avancée génère une importante force d’appui.

La Zonda R incarne l’expression ultime de la philosophie Pagani d’exotique supercar légère, sans contrainte d’homologation routière, rivalisant directement avec la Ferrari FXX et autres hypercars exclusivement piste. Sa construction artisanale, avec monocoque en fibre de carbone et composants en titane, témoigne du souci du détail et du savoir-faire d’Horacio Pagani. La production limitée à 15 unités assure une exclusivité extrême tout en justifiant un tarif premium reflétant la construction sur-mesure et l’ascendance compétition. L’association du moteur V12 Mercedes-AMG de 750 chevaux dérivé de la course, du poids à sec extrême de 1 070 kg offrant un rapport de 701 ch/tonne, du 0-100 km/h en moins de 2,7 secondes avec une vitesse maximale de 375 km/h, de la construction artisanale en fibre de carbone et titane, ainsi que de la production ultra-limitée à 15 exemplaires fait de la Zonda R l’arme ultime de Pagani sur circuit, représentant le summum de la philosophie de performance de la marque et offrant des capacités sans compromis aux collectionneurs fortunés en quête d’une hypercar exotique extrême, dédiée à la piste, avec un artisanat italien d’exception.