812 Superfast

La Ferrari 812 Superfast, présentée comme successeur de la F12berlinetta, est équipée d’un moteur V12 F140 GA atmosphérique de 6,5 litres développant 800 PS (588 kW / 789 chevaux) à 8 500 tr/min et un couple de 718 Nm (530 lb-pi) à 7 000 tr/min, représentant le moteur atmosphérique de série le plus puissant lors de son lancement en 2018. La puissance spécifique atteint un remarquable 123 PS par litre, un chiffre inédit pour un moteur avant sur une voiture de série. La technologie avancée comprend un système d’injection directe à 350 bars et des conduits d’admission à géométrie variable, conceptuellement dérivés des moteurs atmosphériques de Formule 1, optimisant le rendement volumétrique et la délivrance de puissance. Une boîte double embrayage à sept rapports transmet la puissance aux roues arrière, conservant la configuration traditionnelle de grand tourisme Ferrari à moteur avant et propulsion arrière.

La 812 Superfast illustre l’engagement de Ferrari envers les moteurs V12 atmosphériques, résistant à la tendance industrielle vers le turbo et l’hybridation, offrant une puissance linéaire et le son caractéristique des V12 hauts régimes sans suralimentation. Le processus de développement a maximisé la puissance tout en conservant la configuration atmosphérique, atteignant le seuil des 800 PS et établissant une nouvelle référence pour les supercars atmosphériques à moteur avant. L’association du V12 atmosphérique de 6,5 litres délivrant 800 chevaux, moteur atmosphérique de série le plus puissant à son lancement, la puissance spécifique de 123 PS par litre inédite pour un moteur avant, la technologie avancée d’injection directe et d’admission variable issue de la Formule 1, ainsi que la configuration traditionnelle de grand tourisme Ferrari à moteur avant et propulsion arrière font de la 812 Superfast l’ultime supercar V12 atmosphérique, incarnant le summum de la philosophie d’ingénierie traditionnelle de Ferrari avant la transition industrielle vers l’électrification.