El SEAT Leon Cupra ST 280 (5F), lanzado en 2015 como la variante familiar de alto rendimiento de la plataforma de tercera generación del Leon, cuenta con el motor turboalimentado 2.0 litros TSI de cuatro cilindros en línea EA888 del Grupo Volkswagen, que produce 280 PS (276 bhp/206 kW) entre 5,700 y 6,200 rpm y un par motor de 350 Nm (258 lb-ft) entre 1,750 y 5,600 rpm, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o, de forma opcional, al cambio automático DSG de doble embrague, enviando la potencia al tren delantero mediante un diferencial electrónico XDS+. La ingeniería enfocada en el rendimiento logra una aceleración de 0-100 km/h en 6.0 segundos (6.1 segundos en manual) y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h (155 mph), a pesar de su práctico diseño de carrocería familiar, apoyado por amortiguadores adaptativos DCC, frenos delanteros Brembo mejorados de 340 mm con pinzas rojas distintivas, y una suspensión deportiva rebajada que disminuye la altura libre al suelo en 25 mm respecto al Leon ST estándar.
El Leon Cupra ST representa la interpretación de SEAT de la filosofía de la berlina deportiva familiar, combinando la dinámica de un hot hatch con versatilidad práctica y ofreciendo una capacidad de carga de 587 a 1,470 litros, compitiendo contra el Volkswagen Golf R Estate y el Audi S3 Sportback con énfasis en un precio orientado al valor y un carácter distintivamente español. La tecnología avanzada del chasis incluye dirección progresiva, selector Drive Profile con múltiples modos incluyendo personalización Individual, y llantas de aleación ligera de 19 pulgadas calzadas con neumáticos de alto rendimiento 235/35 que maximizan la adherencia y la precisión en el manejo. Popular entre los entusiastas europeos que buscan un rendimiento apto para la familia, combinando una capacidad real de 250 km/h con practicidad diaria, el Cupra ST 280 ofrece una dinámica atractiva de tracción delantera gracias a un sofisticado sistema de vectorización de par que gestiona el subviraje, una fuerte aceleración turbo en medios ideal para maniobras de adelantamiento, y una completa garantía SEAT de cinco años, manteniendo a la vez un consumo eficiente con 42.2 mpg combinados bajo el ciclo NEDC, representando una alternativa práctica a las berlinas alemanas premium.
SEAT