620S

Caterham Seven 620S, выпущенный в 2016 году как дорожная альтернатива трековому флагману 620R, оснащён 2,0-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем Duratec с наддувом от Ford, развивающим 310 л.с. (231 кВт) при 7700 об/мин и 296 Нм (219 lb-ft) крутящего момента при 7350 об/мин. Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, приводящей в движение задние колёса через экстремально лёгкую конструкцию, обеспечивающую снаряжённую массу всего 610 кг. Исключительное соотношение мощности к массе, превышающее 520 л.с. на тонну, позволяет разгоняться до 100 км/ч за 2,8 секунды и достигать максимальной скорости 250 км/ч (155 mph) благодаря минималистичному открытому дизайну с открытыми колёсами, сохраняющему философию Caterham Seven — максимальная производительность при минимальном весе, заложенную основателем Колином Чепменом.

Модель 620S отличается от жёсткой спецификации 620R спортивной подвеской вместо гоночной, обеспечивающей улучшенный комфорт для дорожного использования при сохранении исключительной точности управления, шинами Avon ZZS с дорожным профилем вместо трековых, а также полным набором погодного оборудования, включая полноценное ветровое стекло и опциональный мягкий верх, что делает автомобиль пригодным для повседневной эксплуатации. Передовые инженерные решения включают последовательную подачу наддува компрессора, дифференциал с ограниченным скольжением, управляющий 310 л.с. через узкие задние шины, и гоночную геометрию подвески, создающую максимальное вовлечение водителя, позволяя конкурировать с Ariel Atom и BAC Mono в сегменте экстремально лёгких спортивных автомобилей. Популярный среди пуристов, стремящихся к неотфильтрованному механическому опыту, с начальной ценой около £45,000, 620S сочетает в себе ускорение уровня суперкара с характерным атмосферным мотором, усиленным наддувом, прямой обратной связью руля, недостижимой для современных спорткаров, и легендарным качеством сборки Caterham, сохраняющим традиции ручной сборки британских спорткаров и представляющим собой высшее выражение минималистской философии производительности Колина Чепмена, адаптированной под современную мощность с наддувом.