Polo GT 1.2L TSI

Volkswagen Polo GT 1.2L TSI, представленный на индийском рынке в 2013 году как спортивная версия пятого поколения Polo, оснащён турбированным рядным четырёхцилиндровым двигателем EA111 объёмом 1,2 литра, развивающим 105 PS (103 л.с./77 кВт) при 5000 об/мин и 175 Нм (129 lb-ft) крутящего момента в диапазоне 1500-4100 об/мин. Мотор работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением, приводящей в движение передние колёса через спортивно настроенную подвеску. Инженерные решения, ориентированные на производительность, сочетают эффективный рабочий объём с турбонаддувом, обеспечивая отзывчивое ускорение, идеально подходящее для городского трафика и обгонов на трассе, дополненное заниженной спортивной подвеской, улучшенными дисковыми тормозами и характерным визуальным пакетом GT, включающим красные тормозные суппорты, окрашенные в цвет кузова пороги и уникальные дизайны легкосплавных дисков.

Polo GT TSI отражает стратегию Volkswagen по предоставлению доступной турбированной производительности для ценочувствительного индийского рынка, конкурируя с атмосферными «горячими хэтчбеками» с акцентом на современные технологии с принудительным наддувом и совершенствование трансмиссии DSG. Практичная комплектация сохраняет универсальность пятидверного кузова с посадкой для пяти пассажиров и достаточным багажным пространством, экономичность топлива на уровне примерно 17,2 км/л по комбинированному циклу ARAI, а также стандарты качества сборки Volkswagen, адаптированные к местным условиям. Популярный среди молодых индийских энтузиастов, стремящихся к престижу европейской инженерии по доступной цене, Polo GT TSI предлагает захватывающую динамику вождения благодаря мощной подаче крутящего момента в среднем диапазоне, обеспечивающей уверенное движение по трассе и манёвренность в городе, плавную работу DSG с двойным сцеплением, исключающую усталость от ручного переключения передач в плотном трафике, а также комплексное оснащение системами безопасности, включая двойные подушки и ABS, что подтверждает приверженность Volkswagen India развитию спортивных версий с учётом предпочтений внутреннего рынка при сохранении немецкого характера бренда и инженерных стандартов на протяжении всего срока эксплуатации.