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Porsche

997.2 Carrera 4S

Anmerkungen

Der Porsche 911 Carrera 4S (997.2), produziert 2009-2012 als aufgefrischte zweite Generation der 997-Plattform mit fortschrittlicher Direkteinspritz-Technologie, verfügt über einen atmosphärischen 3,8-Liter-Boxermotor, der 385 PS (380 PS / 283 kW) bei 6.500 U/min und 420 Nm Drehmoment bei 4.400 U/min erzeugt, was einen Leistungszuwachs von 30 PS versus 997.1-Vorgänger durch DFI-Technologie-Implementierung repräsentiert, gepaart mit Siebenstufen-PDK-Doppelkupplungsgetriebe oder Sechsgang-Schaltgetriebe, das alle vier Räder durch Porsche Traction Management aktives Allradantriebssystem mit elektronisch gesteuerter Mehrscheibenkupplung antreibt. Leistungsorientierte Technik erreicht beeindruckende Beschleunigung von 0-100 km/h in 4,5 Sekunden mit PDK-Spezifikation und elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h (183 mph) trotz 1.510 kg Leergewicht, unterstützt durch PASM-aktive Aufhängung mit mehreren Dämpfungsmodi, aufgewertetem Bremssystem und charakteristischem Breitbau-Design, das 19-Zoll-Räder aufnimmt.

Der 997.2 Carrera 4S repräsentiert Porsches ultimativen Ausdruck der atmosphärischen Boxermotor-Allradantriebs-Sportwagen-Philosophie vor nachfolgender Turbolader-Adoption in der 991-Generation, die verbesserte Traktion für widrige Wetterbedingungen mit ikonischer 911-Fahrdynamik und umfassender Alltagstauglichkeit kombiniert. Fortschrittliche Technologie umfasst revolutionäres PDK-Doppelkupplungsgetriebe, das schnelle Gangwechsel mit Launch Control-Funktion bietet, die optimale Beschleunigungsleistung ermöglicht, Sport Chrono-Paket mit dynamischen Motorlagern und optionales Kohlefaser-Keramik-PCCB-Bremssystem, das außergewöhnliche Bremsleistung mit reduziertem ungefedertem Gewicht bietet. Charakteristische visuelle Elemente umfassen breitere hintere Kotflügel versus Carrera 2-Modelle, die größere Hinterreifen aufnehmen, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrleuchten und verfügbares SportDesign-Paket mit überarbeiteten Front- und Heckstoßfängern. Beliebt bei Enthusiasten, die Allwetter-911-Fähigkeit ohne Turbo-Preis-Premium suchen.

Pferdestärken
385
GEWICHT KG
1,455
Leistung/Gewicht
0.26
AKTUELLER WERT
$69,900

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
3.8L NA flat-6 (MA1.21)
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
4.7 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
298
PREIS (MSRP) USD
$109,515
Getriebe
6-SPEED MANUAL
Drehmoment
420 N.M
Modelljahre
2009

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Modifiziert Autos

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2009 (Porsche 997 Cup) Jeremy Bernath Stock 400 40 A7 235/35/19 / 31/71/18 -8.17s
2009 Kleymann_Racing Medium 1 Battlax Racing V02 -4.09s
2009 (w/PS4S) Sale dsTRIr Light 355 300 Pilot Sport 4S 27/68/18 / 31/71/18 +3.36s
2009 (w/PSC2) swifsy99 Light 385 180 Pilot Sport Cup 2 235/35/19 / 295/30/19 +7.37s
2009 (w/PZR) Christopher Zang Light 500 220 P Zero Rosso 235/35/19 / 305/30/19
2009 (w/PS4S) Chris Rigby Stock 300 Pilot Sport 4S 235/35/19 / 295/30/19

Beliebte Reifengrößen

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