++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Заметки
Alpine A110S — это мощный спортивный автомобиль с заднемоторной и заднеприводной компоновкой, разработанный Фелипе Пантоне и собранный во Франции в 2020 году. Этот родстер второго поколения оснащён 1,8-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 288 л.с., работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Автомобиль разгоняется до максимальной скорости 155 mph, достигая 0-62 mph за 4,4 секунды. В числе новых доработок — шины Michelin Pilot Sport для улучшенного сцепления, легкосплавные диски и опциональная крыша из углеродного волокна. Его текущая рыночная стоимость составляет 56 050 €, что является разумной ценой для такого высококлассного спортивного автомобиля, который напрямую конкурирует с ведущими именами отрасли.
Alpine A110S предлагает стильный современный функциональный дизайн с лёгким спортивным шасси, подвеской с двойными поперечными рычагами, тормозами Brembo, новыми стабилизаторами поперечной устойчивости, более жёсткими пружинами и амортизаторами для улучшения управляемости и стабильности на дороге. Агрессивный и футуристичный облик подчёркивает лучшие черты дизайнерского языка французского производителя, сочетая их с мощью супер-турера. Alpine A110S — это красота для тех, кто ищет быстрый, элегантный и привлекающий внимание автомобиль по относительно доступной цене.
Место
мощность
290
масса KG
1,114
Принудительная индукция
Да
Удельная мощность
0.26
Текущая стоимость
$75,000
Заводские характеристики
Описание двигателя
1.8 L TCe M5P turbocharged I4
Тип привода
RWD
0-60 MPH
4.4 SECs
Максимальная скорость KPH
249
цена (MSRP) USD
$115,000
коробка передач
7DCT300 DUAL-CLUTCH AUTOMATIC
крутящий момент
320 Н·м
Года модели
2020-2024
Сравнить с
Популярные доработки Alpine A110S по уровням
На основе 28 задокументированных сборокТрендыAlpine A110S owners prioritize grip and braking, with Michelin Cup 2s and Motul RBF 600 fluid being common starting points. As builds escalate, Intrax suspension, Signatech aero, and MP Rezeau brake/cooling components become prevalent, indicating a shift towards dedicated track performance.
Средний
Темп OEM+2.9% 9 сборок
Шины
Michelin Pilot Sport Cup 23· Yokohama Advan A0522· Dunlop Direzza1· Nankang AR-11· Bridgestone Potenza RE-71RS1
Подвеска
Intrax Suspension Technology1· Signatech Triangles1· Alpine A110R Dampers1· KW Clubsport1
Тормоза
Motul RBF6002· MP Rezeau AP Racing1· AP Racing 330/3201· Endless RC61· GR3 MPR Brake Kit1
Мощность/Настройка
BR Performance Stage 1 Tune1
Аэродинамика
Signatech GT4 Front Splitter1· Signatech Spoiler1· Alpine Aéro Pack1
Колёса
OZ Ultraleggera2· Fuchs Forged Wheels1
Прочее
MP Rezeau Cooling Mods2· Live110 Paddles MK21· AIM Smartycam HD1· AIM SoloDL1· Life1101
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:28.9 | Dijon Prenois (Short) | Medium | 25 Apr, 2025 | 29 May, 2026 | -8.03s | +9.06% | |||
| 1:19.3 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | Light | 19 Oct, 2025 | 02 Nov, 2025 | -4.56s | +5.76% | |||
| 56.5 | Circuit Dreux | Medium | 12 Jun, 2022 | 20 Jan, 2026 | -3.34s | +5.69% | |||
| 1:11.6 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Light | 08 May, 2022 | 03 Jan, 2024 | -2.41s | +3.37% | |||
| 1:47.9 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 19 Oct, 2023 | 24 Oct, 2023 | -3.42s | +3.10% | |||
| 1:54.7 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Stock | 13 May, 2023 | 07 Nov, 2023 | -3.54s | +3.05% | |||
| 57.9 Новый | Tor Łódź | Light | 30 Apr, 2026 | 20 Jun, 2026 | -1.74s | +2.94% | |||
| 2:16.2 | Circuit de Charade | Stock | 23 Sep, 2021 | 26 Nov, 2021 | -3.96s | +2.93% | |||
| 1:05.4 | Vaison Piste | Light | 17 May, 2025 | 28 May, 2025 | -1.58s | +2.43% | |||
| 1:20.0 | Circuit Mas du Clos | Medium | 09 May, 2025 | 29 May, 2026 | -1.94s | +2.38% | |||
| 1:48.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Medium | 25 Oct, 2024 | 15 Feb, 2026 | -2.51s | +2.23% | |||
| 1:14.6 Новый | Lurcy-Levis circuit | Light | 17 May, 2026 | 27 May, 2026 | -1.58s | +2.13% | |||
| 1:22.2 | INTa Circuit | Stock | 20 Mar, 2023 | 19 Oct, 2023 | -1.68s | +2.02% | |||
| 1:44.2 | Red Bull Ring | Stock | 22 Apr, 2025 | 29 Jan, 2026 | -2.06s | +2.00% | |||
| 1:22.6 | Circuit Mas du Clos | Light | 28 Sep, 2025 | 25 Oct, 2025 | -1.57s | +1.92% | |||
| 1:45.5 | Circuito del Jarama | Race | 11 Feb, 2024 | 13 Feb, 2024 | -1.5s | +1.36% | |||
| 1:48.6 | Autodrom Most | Light | 15 Mar, 2025 | 19 Mar, 2025 | -1.34s | +1.25% | |||
| 1:50.2 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Stock | 09 May, 2025 | 22 May, 2025 | -1.33s | +1.22% | |||
| 1:53.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Medium | 16 May, 2022 | 21 May, 2026 | -1.19s | +1.05% | |||
| 1:29.1 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 01 May, 2025 | 03 May, 2025 | -0.83s | +0.93% | |||
| 1:45.2 | Red Bull Ring | Stock | 07 Oct, 2024 | 24 Oct, 2024 | -0.94s | +0.90% | |||
| 1:22.5 | Autodromo di Modena (CW) | Stock | 19 May, 2024 | 20 Mar, 2026 | -0.52s | +0.64% | |||
| 1:46.0 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | Stock | 16 May, 2025 | 22 May, 2025 | -0.66s | +0.63% | |||
| 7:57.6 | Nürburgring (BTG) | Light | 04 Apr, 2026 | 27 May, 2026 | -1.71s | +0.36% | |||
| 1:21.7 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 08 Sep, 2022 | 04 Nov, 2022 | -0.08s | +0.10% | |||
| 2:20.8 | Automotodrom Brno | Light | 28 May, 2025 | 06 Jun, 2025 | -0.04s | +0.03% | |||
| 8:00.6 | Nürburgring (BTG) | Light | 21 Apr, 2025 | 25 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:22.1 | Circuit Mas du Clos | Medium | 26 May, 2025 | 10 Jul, 2025 | +0.07s | -0.09% | |||
| 2:47.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Light | 23 Mar, 2026 | 12 Jun, 2026 | +0.28s | -0.17% | |||
| 1:59.8 | Circuit des Ecuyers | Medium | 10 Jul, 2022 | 21 Oct, 2022 | +0.35s | -0.29% | |||
| 2:48.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 03 Jul, 2023 | 06 Oct, 2023 | +0.53s | -0.32% | |||
| 1:17.0 | ASC Vairano (Handling) | Stock | 02 Dec, 2020 | 23 Nov, 2022 | +0.51s | -0.68% | |||
| 8:01.4 | Nürburgring (BTG) | Light | 19 Jul, 2025 | 12 Sep, 2025 | +4.33s | -0.90% | |||
| 1:22.3 | Top Gear Test Track | Stock | 25 Nov, 2022 | 18 Jan, 2023 | +0.76s | -0.94% | |||
| 1:22.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 28 Feb, 2020 | 29 Nov, 2021 | +0.81s | -0.99% | |||
| 1:36.1 | Sachsenring | Stock | 27 Jun, 2022 | 05 Jul, 2022 | +1.14s | -1.20% | |||
| 1:56.6 | Circuit Zandvoort | Medium | 05 May, 2023 | 14 Jun, 2026 | +1.39s | -1.20% | |||
| 1:18.8 | Castle Combe | Light | 01 Jun, 2022 | 23 Aug, 2022 | +0.96s | -1.23% | |||
| 1:37.8 | Lausitzring (Short Course) | Stock | 12 May, 2020 | 13 Feb, 2026 | +1.32s | -1.37% | |||
| 1:08.6 | Vaison Piste | Stock | 21 May, 2025 | 25 Mar, 2026 | +0.94s | -1.39% | |||
| 1:56.6 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 04 Nov, 2025 | 02 Dec, 2025 | — | ||||
| 1:30.0 | Goodwood Circuit | Light | 20 Aug, 2021 | 23 Aug, 2022 | +1.38s | -1.55% | |||
| 1:57.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Stock | 10 Mar, 2026 | 27 May, 2026 | +1.81s | -1.55% | |||
| 47.4 | Llandow Circuit | Stock | 21 Dec, 2020 | 19 Jun, 2022 | +0.76s | -1.65% | |||
| 1:56.9 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 05 Mar, 2024 | 21 Mar, 2024 | +1.93s | -1.67% | |||
| 1:40.0 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Stock | 24 Oct, 2020 | 13 Nov, 2021 | +1.73s | -1.75% | |||
| 2:24.3 | Automotodrom Brno | Light | 07 Oct, 2024 | 19 Oct, 2024 | +2.71s | -1.90% | |||
| 1:58.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Medium | 02 Oct, 2023 | 28 Jan, 2026 | +2.29s | -1.95% | |||
| 2:00.0 | Hockenheimring (GP) | Stock | 07 Aug, 2020 | 08 Jul, 2022 | +2.37s | -1.99% | |||
| 7:50.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Medium | 01 May, 2025 | 10 Jul, 2025 | +9.45s | -1.99% | |||
| 1:36.2 | Salzburgring | Light | 04 May, 2025 | 10 May, 2025 | +1.98s | -2.07% | |||
| 2:51.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Light | 07 Aug, 2025 | 15 Aug, 2025 | +3.73s | -2.19% | |||
| 2:27.3 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Light | 14 Jun, 2025 | 17 Jun, 2025 | +3.24s | -2.22% | |||
| 1:52.5 | Circuit Zolder | Stock | 14 Aug, 2024 | 12 Sep, 2024 | +2.53s | -2.27% | |||
| 1:33.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Stock | 15 Mar, 2025 | 19 Mar, 2025 | +2.32s | -2.51% | |||
| 1:33.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Light | 09 Mar, 2025 | 25 Oct, 2025 | +2.34s | -2.53% | |||
| 1:33.7 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Stock | 24 Mar, 2023 | 04 Apr, 2024 | +2.55s | -2.75% | |||
| 1:49.4 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | Stock | 07 Apr, 2025 | 01 Jul, 2025 | +3.03s | -2.79% | |||
| 1:33.7 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Stock | 22 Apr, 2022 | 02 Jul, 2023 | +2.65s | -2.85% | |||
| 1:56.6 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 01 Jul, 2024 | 13 Jul, 2024 | +3.44s | -2.94% | |||
| 2:52.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Light | 13 May, 2025 | 01 Jul, 2025 | +5.08s | -2.96% | |||
| 1:49.0 | Circuit Paul Armagnac-Nogaro | Stock | 28 Mar, 2021 | 25 Jan, 2026 | — | ||||
| 56.1 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Light | 29 Aug, 2021 | 13 Nov, 2021 | +1.68s | -3.06% | |||
| 1:59.1 | Bilster Berg | Light | 15 Apr, 2024 | 23 Jan, 2026 | +4.1s | -3.47% | |||
| 2:32.1 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Medium | 07 Feb, 2025 | 03 May, 2025 | +5.68s | -3.81% | |||
| 1:59.0 | Bilster Berg | Medium | 05 Sep, 2025 | 03 Jan, 2026 | +4.53s | -3.82% | |||
| 1:40.7 | Circuit de Bresse | Stock | 04 Jun, 2021 | 15 Feb, 2024 | +3.9s | -3.90% | |||
| 1:58.7 | Circuit du Val de Vienne | Medium | 15 May, 2023 | 13 Feb, 2026 | +5.55s | -4.72% | |||
| 2:20.1 | Snetterton Circuit (300) | Light | 10 Mar, 2025 | 22 May, 2025 | +7.34s | -5.31% | |||
| 8:40.8 | Nürburgring (BTG) | Light | 04 May, 2025 | 22 May, 2025 | +40.28s | -7.79% | |||
| 2:10.0 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 19 Oct, 2020 | 17 May, 2022 | — | ||||
| 2:13.3 | TT Circuit Assen | Stock | 24 Dec, 2019 | 26 Jun, 2022 | — | ||||
| 1:49.2 | Circuit de Mortefontaine | Stock | 04 Mar, 2020 | 03 Oct, 2023 | — | ||||
| 55.4 | Circuit de l'Auxois Sud | Light | 25 May, 2025 | 14 Nov, 2025 | — | — |
Самые доработанные A110S
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 (romcradle/Light) | romcradle | Light | 290 | 320 Pilot Sport 4 | 215/40/18 | -8.64s |
| 2024 | Active Motion PERFORMANCE | Medium | — | 1 Slicks | — | -7.19s |
| 2020 (w/A052) | AXEL ESPXNUR | Race | 290 | 200 ADVAN A052 | 225/40/18 / 245/40/18 | -6.87s |
| 2022 (w/CRS) | Karol Miodyński | Light | — | 200 CRS | 215/40/18 | -6.27s |
| 2023 (w/A052) | Active Motion PERFORMANCE | Medium | 320 | 200 ADVAN A052 | 215/40/18 | -6.1s |
| 2023 | Dani Cuadrado | Stock | 290 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/40/18 | -4.11s |
| 2020 (JulienSchein/Light) | Julien Schein | Light | 290 | 320 Pilot Sport 4 | 215/40/18 | -3.7s |
| 2021 (w/AR-1) | MR-S Passion Dieamond | Medium | 290 | 100 AR-1 | 215/40/18 | -3.44s |
| 2024 | Rees | Light | — | 200 Potenza Race | 225/40/18 / 245/40/18 | -2.11s |
| 2022 | DB 1973 | Stock | — | — | — | -1.5s |