Notes
La Pagani Huayra BC est équipée d’un V12 biturbo de 6,0 litres Mercedes-AMG M158 développant 764 chevaux à 5 900 tr/min et un couple de 738 lb-pi de 2 500 à 5 600 tr/min, avec un poids à sec réduit de 132 kg pour atteindre 1 218 kg grâce au matériau carbone triax, 50 % plus léger et 20 % plus résistant que la fibre de carbone classique. Une transmission manuelle automatisée AMT à sept rapports et une aérodynamique active générant 1 102 livres d’appui à 174 mph permettent une accélération de 0 à 60 mph en 2,3 secondes et une capacité de virage latéral de deux g.
Portant le nom de Benny Caiola, premier client et ami proche de Pagani, la désignation BC représente la version Huayra axée piste, avec l’évolution Roadster BC développant 800 chevaux métriques. L’association d’un rapport poids-puissance extrême (1,62 kg par cheval), d’une construction avancée en fibre de carbone et du développement exclusif du groupe motopropulseur Mercedes-AMG place la Huayra BC parmi les hypercars V12 atmosphériques les plus extrêmes avant la transition vers les motorisations hybrides dans le segment ultra-luxe haute performance.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:23.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 19 Sep, 2020 | 13 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:28.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 11 Jan, 2021 | 15 Apr, 2022 | — | — | |||
| 1:07.6 | ASC Vairano (Handling) | Stock | 04 Nov, 2020 | 29 May, 2022 | — | — |
Huayra BC les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 (Roadster) | Andrea Palma | Stock | 802 | 60 P Zero™ Trofeo R | 255/35/20 / 325/30/21 | -17.02s |
| 2020 (AlessioViola/TrofeoR) | Alessio Viola | Stock | 802 | 60 P Zero™ Trofeo R | 255/35/20 / 325/30/21 | -12.76s |