Trabant 601 RS

Le VEB Sachsenring Trabant 601 RS est équipé de variantes modifiées du moteur deux-temps, incluant la version rallye Trabant 800 RS (1986-1988) avec une cylindrée de 771 cm³ et une boîte manuelle à cinq vitesses, ainsi que la version compétition 601 RS dotée d’un moteur deux-temps bicylindre P60-P66 de 594 cm³ développant 26 chevaux, associé à une boîte manuelle à quatre vitesses. Les modifications rallye comprennent une préparation moteur renforcée, une suspension consolidée et une carrosserie renforcée pour résister aux exigences du sport automobile dans les rallyes du Bloc de l’Est.

Le développement du sport automobile est-allemand sous les contraintes restrictives de l’ère communiste témoigne d’une remarquable innovation technique malgré des limitations sévères en matériaux et technologies. Les variantes rallye du Trabant ont ainsi participé à des compétitions nationales et internationales malgré une technologie deux-temps primitive et une carrosserie en plastique composite Duroplast. Le 601 RS constitue un artefact culturel du développement du sport automobile durant la Guerre froide, continuant à participer activement aux rallyes historiques et démontrant une compétitivité surprenante face aux concurrents occidentaux de l’époque, lorsque piloté par des compétiteurs expérimentés exploitant au maximum des ressources limitées.