P1 LM

La McLaren P1 LM est équipée d’un groupe motopropulseur hybride modifié par Lanzante Motorsport, avec un V8 biturbo 4.0 litres agrandi développant 986 chevaux (735 kW) combiné à un moteur électrique générant un couple total de 774 lb-pi grâce à une gestion moteur recalibrée fonctionnant à l’essence 99 octanes, atteignant 0-60 mph en 2,4 secondes et une vitesse maximale de 225 mph avec une réduction de poids de 60 kg par rapport à la P1 GTR via des sièges légers, des vitres en Lexan et des composants en titane. L’aérodynamique modifiée, incluant un splitter avant plus large, des plans de plongée et un aileron arrière révisé, génère une augmentation de 40 % de l’appui par rapport à la spécification GTR exclusivement piste.

La P1 LM représente la conversion Lanzante Motorsport de la P1 GTR en une version homologuée pour la route avec des performances améliorées par rapport à la P1 d’origine, McLaren Special Operations ayant construit six nouveaux châssis P1 GTR permettant cinq voitures clients plus un prototype de développement. La combinaison d’une aérodynamique orientée piste, d’une puissance accrue, d’une réduction de poids et d’une homologation route crée la variante ultime de la P1, comblant le fossé entre la voiture de route et la spécification purement course, bien que son extrême rareté et son prix de plusieurs millions de dollars limitent la possession aux collectionneurs d’hypercars d’élite recherchant les versions les plus exclusives de la McLaren Ultimate Series.