Spring Mountain Motor Resort Stewart B 3.0 Mile CW
Spring Mountain Motor Resort Stewart B 3.0 Mile CW 4.8 km, 15 virages, sens des aiguilles d'une montre. Tour le plus rapide enregistré : 1:50.490 (Radical SR3 RSX 2018 (Mitch Bishop)).
Le Spring Mountain Motor Resort & Country Club est un complexe de sports motorisés fondé par John Morris et Brad Rambo en 2004 avec un concept simple en tête : fournir un espace sécurisé et stimulant pour les amateurs de moteurs afin de libérer leur passion pour la vitesse. Les installations haut de gamme du complexe permettent aux familles et aux amis des conducteurs de profiter de leur séjour, avec plusieurs activités liées aux courses qui leur permettent de participer à l'action des sports motorisés. Situé à Pahrump, dans le Nevada, une ville du haut désert à une heure de route à l'ouest de Las Vegas, les températures sont souvent plus agréables que dans le reste du désert de Mojave, avec des variations de température jour-nuit pouvant atteindre 68 °F (20 °C). La plupart de l'année, il n'y a pas de pluie ni de neige à craindre.
Le circuit routier de classe mondiale du Spring Mountain Motor Resort & Country Club est l'un des plus polyvalents de son genre en Amérique, avec plus de 50 configurations possibles, dont certaines peuvent fonctionner simultanément. La piste s'étend sur plus de 6 miles et comprend une grande variété de caractéristiques que les conducteurs peuvent apprendre et maîtriser. Les différentes configurations portent le nom de légendes des sports motorisés, telles que Villeneuve, Andretti, Fangio ou Senna, pour n'en citer que quelques-unes. Le circuit routier comprend également des répliques de virages célèbres d'autres pistes comme Watkins Glen "Bus Stop" ou Laguna Seca "Corkscrew", de sorte que les fans de course puissent vivre l'expérience de passer par ces caractéristiques sans quitter le complexe.
Le tracé Stewart B est un circuit de 2,97 miles (4,77 km) avec l'une des vitesses moyennes les plus rapides en Amérique du Nord : 96 mph (154 km/h). Cette configuration utilise les petites chicanes de la ligne droite avant et arrière. C'est passionnant de conduire sur ce circuit car les coureurs ont de nombreuses opportunités de dépassement sur la plupart de la trajectoire.
Le printemps et l'automne offrent les meilleures conditions avec septembre à décembre sec et doux (26–33°C), tandis que l'été devient extrême au-delà de 36°C et l'hiver froid descend à 4°C.
Moyennes mensuelles sur 10 ans Jours de pluie Saison de conduite
