Calabogie Motorsports Park East Stadium
Calabogie Motorsports Park East Stadium は 2.8 km, 13 コーナー, 時計回り です。最速ラップ: 1:06.730 (Radical SR3 RSX 2016 (w/VentusTD))。
カラボギーモータースポーツパークは、カナダの首都オタワ近郊に建設された、標高変化に富んだ5.05km（3.14mi）のレーストラックで、松の木に囲まれています。トラックには20のターンがあり、最大の直線セグメントは2000フィートです。アラン・ウィルソンによるロードコースのデザインは、年間を通して変化する景色を生かし、高性能のレーシングカーとバイクで林を駆け抜ける体験を追求しました。オタワの冬は厳しく、気温が-10℃以下になることも多く、雪に覆われます。カラボギーにはアイスレーシングはありませんが、近くのキャピタルシティスピードウェイで開催されています。
カラボギーのレーストラックは、最も南側の直線セグメントの中央から始まり、最初のターンから下り坂になり、左ハンドのスイーパー2つと右ハンドのスイーパー1つを経て、最も速い直線コースに入ります。さらに2000フィートの下り坂が続き、ブレーキをかけなければならないタイトな左コーナーのコンビネーションである「ムリガンズ」と「ビッグロック」に突入します。ドライバーはその後、Candy MountainとTemptationの間の中間地点まで下り坂を続けます。残りのストレッチは、地形のアップダウンのため、ドライバーの視点からはほとんど見えない左右のタイトコーナーやスイーパーを駆け抜ける、息をのむドライビング体験です。
The East Stadium configuration at Calabogie Motorsports Park in Ontario combines the eastern circuit sections with the stadium area to create a specific layout variant at Canada's premier private motorsport facility. This configuration emphasizes particular corner sequences and characteristics unique to the East Stadium routing, serving events requiring specific technical challenges. The variant demonstrates Calabogie's modular design philosophy where different sections combine to create diverse layouts.
Operating the East Stadium showcases Calabogie's configuration flexibility allowing varied experiences across the facility's comprehensive infrastructure. Eastern Ontario's climate creates seasonal racing windows operating primarily May through October avoiding harsh Canadian winters. The East Stadium configuration provides distinct challenges compared to other Calabogie variants, allowing the facility to offer fresh layouts across multiple visit days while maximizing utilization of the significant infrastructure investment.
冬は-4℃から-14℃の極寒で雨日も多いため、最適な走行シーズンは5月から10月で、この時期は気温18℃から25℃の温暖な条件と降雨日数9～13日で安定した走行環境を提供する。
10年間の月平均 雨の日 走行シーズン
