Ciudad del Motor de Aragón Motorcycle GP

El circuito de carreras de la Ciudad del Motor de Aragón, también conocido como MotorLand Aragón, es un circuito de carreras de grado 1 de la FIA diseñado por el famoso arquitecto de circuitos alemán Hermann Tilke con la colaboración del piloto español de Fórmula 1 Pedro de La Rosa y completado en 2009 en Alcañiz, a 92 km de Zaragoza, España. El circuito utiliza el terreno natural del lugar para crear una trayectoria emocionante que presenta vertiginosas bajadas llenas de curvas ciegas y segmentos muy técnicos. El clima mediterráneo de Alcañiz es óptimo para las carreras, con escasas precipitaciones y mucho sol durante todo el año.

Hay 18 curvas en el Circuito FIA de la Ciudad del Motor de Aragón, de 5,32 km. El circuito comienza en la recta delantera, en sentido contrario a las agujas del reloj y a máxima velocidad. Una curva a la izquierda de 90 grados en la primera curva inicia el segmento más exigente técnicamente del circuito, con 15 curvas de diferentes grados y visibilidad, dados los cambios de elevación y la topografía del terreno. Al entrar en la curva ocho, los pilotos se enfrentan a una drástica caída que se agrava a medida que avanzan hacia la larga combinación de curvas diez, once y doce, en bajada. Las curvas 13, 14 y 15 siguen bajando, lo que lleva a los pilotos a la recta de atrás, donde son libres de ir a tope hasta la curva 16, el segmento de mayor frenada del circuito. Las dos últimas curvas llevan a los corredores a la recta final para otra emocionante vuelta en esta joya oculta de un circuito de carretera.