Ciudad del Motor de Aragón Motorcycle GP

event
Upcoming Track Days
トラック days at this circuit
Ciudad del Motor de Aragón メモ

Ciudad del Motor de Aragonとしても知られるMotorLand Aragonは、有名なドイツ人トラックアーキテクトのヘルマン・ティルケが設計し、スペインのF1レーサーであるペドロ・デ・ラ・ロサのアドバイスを受けて2009年にスペインのサラゴサから92km離れたアルカニスに完成したFIAグレード1のレースサーキットです。レーストラックは、場所の自然な地形を利用して、目がくらむような急な坂道や高度に技術的なセグメントが特徴のエキサイティングな軌道を作り出しています。地中海性気候のアルカニスは、年間を通じて降雨量が少なく、豊富な日照時間があり、レースに最適です。

Ciudad del Motor de AragonのFIAサーキットには、3.31マイル(5.32km)のサーキットに18のコーナーがあります。ロードコースはフロントストレートから始まり、最高速度で反時計回りに進みます。1つのコーナーで90度の左カーブがあり、サーキットの最も技術的に要求の厳しいセグメントを開始し、高低差や地形の変化による視界の悪さを考慮して、度数の異なる15のコーナーがあります。コーナー8に入ると、長く下り坂のコンビネーションに進むにつれ、悪化する急激なダイブに直面することになります。ターン13、14、15は下り続け、レーサーをバックストレートに導き、そこで彼らはターン16まで全開にすることができます。これはトラックで最も重いブレーキングセグメントです。最後の2つのターンは、レーサーを最終ストレートに導き、この隠れたジュエルのようなロードコースの刺激的なラップになります。

Motorcycle GP メモ

The Motorcycle GP configuration at Ciudad del Motor de Aragon (MotorLand Aragon) delivers the two-wheel racing optimized layout at this Spanish facility in Alcaniz, creating a variant distinct from car racing configurations. The Motorcycle GP circuit emphasizes corner geometry and runoff characteristics suited for MotoGP and World Superbike competition, with specific line selection requirements for two-wheel racing dynamics. This layout serves when major motorcycle championships visit MotorLand Aragon.

Operating the Motorcycle GP configuration showcases MotorLand Aragon's versatility in serving both automotive and motorcycle racing at championship level. The motorcycle-specific layout reflects different safety requirements and line selection compared to car racing variants. Spanish climate creates ideal racing conditions across extended seasons. The Motorcycle GP configuration positions MotorLand Aragon as Spain's premier motorcycle racing destination alongside its automotive role, serving both two-wheel and four-wheel championships at this comprehensive Aragon motorsport complex.

location_on
unfold_more
方向
反時計回り
cloud_upload
Uploaded Laps
55
straighten
長さ
5.09 km
trending_up
垂直ゲイ
82 m
timer
ターン
17
speed
平均速度
144 kph
hourglass_top
平均ラップタイム
2:07
unfold_less
パワーから重量平均
0.26
sports_motorsports ドライバ お名前: Baron's channel
ラップタイム: 2:14.500
tire_repair タイヤ: 20 ZRR
speed
Elevation Profile

その他のバリエーション

トラック ターン 長さ km ラップ 平均時間 平均 kph 平均重量出力
Ciudad del Motor de Aragón (GP Circuit CCW) 18 5.34 3 2:14.7 143 0.22
Ciudad del Motor de Aragón (National) 13 2.65 1 1:02.3 153 -
Ciudad del Motor de Aragón (Motorcycle National) 12 2.38 0 - - -
Ciudad del Motor de Aragón (West) 12 2.75 1 2:01.7 81 -

Ciudad del Motor de Aragón Motorcycle GPは5.1 km, コーナー17個, 反時計回り。記録された最速ラップ:1:43.880(Duqueine D08 LMP3)。

よくある質問

Ciudad del Motor de Aragón Motorcycle GPの全長は?

Ciudad del Motor de Aragón Motorcycle GPの全長は5.1 km(3.2 マイル)です。

Ciudad del Motor de Aragón Motorcycle GPのコーナー数は?

Ciudad del Motor de Aragón Motorcycle GPには17個のコーナーがあります。

Ciudad del Motor de Aragón Motorcycle GPはどちらの方向に走行しますか?

Ciudad del Motor de Aragón Motorcycle GPは反時計回り方向に走行します。

Ciudad del Motor de Aragón Motorcycle GPのラップレコードは?

Ciudad del Motor de Aragón Motorcycle GPで記録された最速ラップは、Duqueine D08 LMP3による1:43.880です。

outlined_flag 間違ったデータを報告