Mercedes A45 S A45 S VS Porsche 718 Boxster Edition 25 718 Boxster Edition 25

Mercedes A45 S vs Porsche 718 Boxster Edition 25 : Performances sur circuit et attractivité pour les propriétaires comparées

Données de performance et duel chronométré

Opposer la Mercedes A45 S à la Porsche 718 Boxster Edition 25, c’est confronter deux machines de sport qui suivent des trajectoires radicalement différentes pour procurer du plaisir au volant. L’A45 S incarne la super compacte ultime selon Mercedes, avec son quatre cylindres en ligne 2.0L turbo développant la remarquable puissance de 421 ch et 499 Nm transmis aux roues arrière, le tout dans un ensemble de 1 550 kg. En face, la Boxster Edition 25 mise sur un flat-six 4.0L atmosphérique, envoyant 394 ch et 419 Nm sur le train arrière, pour un poids plume de 1 432 kg.

Chronomètre en main, le 1:21.77 réalisé par la Porsche au Circuit de Nevers Magny-Cours - CW devance nettement le 1:23.38 de la Mercedes de 1,6 seconde — les deux voitures étaient dans leurs configurations d’origine, écartant ainsi toute influence de modifications ou d’avantage pneumatique. Cet écart est significatif sur un tracé aussi technique et équilibré que Magny-Cours, où la puissance pure cède bien souvent devant le réglage du châssis et la précision du freinage.

Choix d’ingénierie : puissance turbo contre raffinement atmosphérique

Le quatre cylindres turbo de l’A45 S est un véritable bijou d’ingénierie moderne, tirant quasiment autant de chevaux que le six cylindres de la Boxster avec moitié moins de cylindrée. La Mercedes propose une expérience de conduite plus “digitale”, avec une transmission intégrale (notée RWD dans vos données, mais il s’agit bien d’une AWD en réalité) et tout un arsenal électronique au service de sa puissance considérable. Résultat : une redoutable efficacité quelles que soient les conditions, et une accessibilité idéale pour les conducteurs avides de vitesse immédiate et reproductible.

La Boxster Edition 25 incarne à l’inverse la philosophie classique du roadster sportif. Son architecture centrale arrière, sa légèreté et son moteur atmosphérique offrent une réponse linéaire et tactile qui récompense la précision et la finesse d’exécution. Il se dégage de cette auto une pureté d’expérience — la sonorité, la gestion de l’accélérateur, l’équilibre général — que même les meilleures compactes survitaminées peinent à égaler.

Expérience de propriété, valeur et attrait pour passionnés

L’acheteur type d’une A45 S recherche une sportive capable d’assurer au quotidien. À un tarif premium (tarif neuf souvent autour de 55 000 à 60 000 $), la Mercedes concilie performances de haut vol, polyvalence et un habitacle ultramoderne. Sur le marché de l’occasion, sa cote se maintient, portée par la rareté et le prestige technique d’AMG.

La Boxster Edition 25 s’adresse plutôt à l’enthousiaste pour qui le trajet compte autant que la destination. Son tarif MSRP la propulse au-delà de la barre des 100 000 $, notamment pour cette série commémorative et son bloc 4.0L. Les Boxster modernes tiennent particulièrement bien leur valeur en occasion, surtout en version manuelle et atmosphérique. Son statut de collector instantané et les sensations brutes de son flat-six en font un choix de connaisseur.

Verdict : Deux chemins pour savourer la piste

Si la Porsche 718 Boxster Edition 25 s’impose face à la Mercedes A45 S de 1,6 seconde à Magny-Cours, la vraie différence réside dans l’approche du chrono. L’équilibre central arrière et la pureté mécanique de la Boxster font la différence sur la piste, surtout entre les mains d’un pilote capable d’exploiter la plage d’utilisation atmosphérique et le poids réduit.

Pour autant, la A45 S se distingue par son cocktail d’efficacité turbo, de praticité au quotidien et de cachet AMG : une proposition singulière sur le segment. Pour qui veut une auto à tout faire, capable de briller autant sur circuit qu’en usage urbain, difficile de parier contre la Mercedes.

Au final, le choix s’opère selon votre philosophie du volant : domination digitale ou art analogique. Dans tous les cas, ces deux sportives garantissent des sensations qui font de chaque tour de piste un vrai événement.