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Der Acura Integra GSR DC2 und der Mazda RX-8 S1 repräsentieren zwei unterschiedliche Ansätze für sportliches Fahren japanischer Hersteller, jeder mit eigenem Charakter und Engineering-Philosophie.

Der Integra GSR DC2, angetrieben von einem B18C1 DOHC VTEC Saugmotor mit 170 PS und 174 lb-ft, betont ein leichtes, ausgewogenes Chassis. Mit 2.764 lbs und 5-Gang-Schaltgetriebe liefert er ein klassisches, fahrerorientiertes Erlebnis. Seine 0-60 mph in 8 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit von 141 mph reflektieren bescheidene aber lebhafte Leistung.

Der Mazda RX-8 S1 bringt eine leistungsstärkere und einzigartige Proposition mit seinem 1,3L Kreiskolbenmotor der 238 PS und 216 lb-ft generiert. Trotz etwas höherem Gewicht von 3.029 lbs erreicht der RX-8 0-60 mph schneller in 5,9 Sekunden und höhere Höchstgeschwindigkeit von 148 mph. Seine hochdrehende Natur bietet aufregende Kraftentfaltung.

Das Fazit

Wählen Sie den Integra GSR DC2, wenn Sie Fahrerengagement, manuelle Kontrolle, geringeres Gewicht und das puristische Erlebnis eines klassischen japanischen Sportwagens schätzen.

Wählen Sie den RX-8 S1, wenn Sie den einzigartigen Kreiskolbenmotor-Charakter, schnellere Beschleunigung, mehr Leistung und unverwechselbare Performance priorisieren.

Letztmals aktualisiert: Dec 27, 2025

Spezifikationen

Spezifikationen Honda Acura Integra GSR DC2 Acura Integra GSR DC2 Mazda RX-8 S1 RX-8 S1
Modelljahre 1994-2001 2003-2007
Pferdestärken 170 238
Drehmoment (N_M) 174 216
Gewicht (KG) 1,254 1,374
Leistung/Gewicht 0.14 0.17
Rank #258 #263
Bereifung 540 PILOT SPORT ALL SEASON 4 140 RE040
235/40/17
Motorbeschreibung 1.8L NA I4 (B18C1 ) 1.3L rotary (13B-MSP)
Getriebe 5-SPEED MANUAL 4-SPEED SHIFTABLE AUTOMATIC
Antrieb Typ RWD RWD
Radstand (MM) 2619 2703
Breite (MM) 1709 1770
Länge (MM) 4524 4427
Höhe (MM) 1369 1341
0 - 60 MPH 8 SECs 5.9 SECs
Höchstgeschwindigkeit (KPH) 227 238
Preis MSRP $ 22,600 $ 25,375
Aktueller Wert $ 25,000 $ 13,000
Gesamt- vs Durchschnitts-Rundenzeiten +2.78s +2.52s

Honda Acura Integra GSR DC2 Acura Integra GSR DC2 — Lap Times vs Average

Laufflächenabnutzung/MOD LEVEL Serienklasse/Leichtbauklasse S/L Mittel M Schwer/Rennen S/R
>200 +6.01s +1.94s
141–200 +2.18s +1.94s
100–140 +2.18s +1.39s
0–99

Mazda RX-8 S1 RX-8 S1 — Lap Times vs Average

Laufflächenabnutzung/MOD LEVEL Serienklasse/Leichtbauklasse S/L Mittel M Schwer/Rennen S/R
>200 +7.35s +3.72s +2.46s
141–200 -0s -0s -0s
100–140 -0s -0s -0s
0–99 -0.6s -1.51s
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