Note
La Royale Racing RP24 monta un motore Ford Kent aspirato da 1.6 litri a quattro cilindri in linea che eroga 105 cavalli, abbinato a un cambio sequenziale Hewland Mk9 a quattro o cinque marce che funge da elemento strutturale del telaio e trasmette la trazione alle ruote posteriori, con un peso a vuoto di 886 libbre. La specifica Formula Ford prevede un telaio a traliccio in acciaio tubolare, sospensioni a doppi triangoli anteriori e posteriori con geometria regolabile, pneumatici slick da 13 pollici nelle misure 450/65 davanti e 525/65 dietro, freni a disco, configurazione monoposto a ruote scoperte con carrozzeria minimale, passo di 90,9 pollici e dotazioni di sicurezza conformi alle normative FIA dell’epoca per la Formula Ford 1600, che privilegiano l’abilità del pilota rispetto alla complessità tecnica.
L’RP24, prodotta dal 1972 al 1977, rappresenta un telaio di successo della Royale Racing in Formula Ford, con 11 titoli conquistati tra Gran Bretagna ed Europa e piloti di rilievo come David Leslie e Trevor van Rooyen, consolidando la reputazione del costruttore britannico in una formula junior a costi controllati che costituisce un percorso di sviluppo per piloti verso carriere professionistiche nel motorsport. La standardizzazione del motore Ford Kent garantisce parità competitiva eliminando vantaggi di potenza attraverso specifiche controllate, mentre la costruzione leggera e il collaudato cambio Hewland offrono una piattaforma di gara affidabile, supportando numerosi campionati Formula Ford nel mondo e rappresentando un punto di accesso accessibile alle competizioni monoposto grazie a costi di acquisto e gestione contenuti rispetto alle categorie superiori. Questo riflette la filosofia della Formula Ford, che enfatizza la tecnica di guida e la precisione piuttosto che la spesa tecnica, con il successo dell’RP24 che ha consolidato la reputazione di Royale mantenendo la produzione negli anni ’90 e creando una vasta base di conoscenze sul telaio e disponibilità di ricambi a supporto della comunità delle corse vintage, che celebra l’eredità della Formula Ford come fondamentale scuola di guida da cui sono nate innumerevoli carriere professionistiche attraverso competizioni accessibili e combattute ruota a ruota.
Specifiche OEM
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Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:27.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt w/Chicane T3 (Pre 2024)) | Race | 25 Oct, 2022 | 24 Nov, 2022 | — | — | |||
| 1:23.3 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Race | 24 Oct, 2025 | 29 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:09.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Race | 30 May, 2023 | 09 Aug, 2024 | — | — | |||
| 2:07.2 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | 22 Sep, 2025 | 27 Sep, 2025 | — | — |
Le RP24 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Jake King | Race | 105 | 1 Slicks | 450/65/13 / 525/65/13 | -6.88s |