Turbo

L'Exomotive Exocet Turbo utilizza la piattaforma donor Mazda Miata con motore turbo 1.8 litri a quattro cilindri in linea che eroga da 165 a 310 cavalli (a seconda della specifica del turbo) con una coppia di 400 Nm, abbinato a un cambio manuale a cinque o sei marce e trazione posteriore, per un peso totale di circa 1.620 libbre (735 kg) comprensivo di liquidi e due sedili, raggiungendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in meno di 4 secondi grazie a una riduzione di peso di 900 libbre rispetto alla Miata donor. Le applicazioni turbo più comuni includono il kit Flyin Miata FMII che produce una potenza comprovata al banco di 227-310 cavalli, mentre swap motore alternativi supportano configurazioni a quattro cilindri sovralimentati, compressori e conversioni LS3 V8 che generano fino a 465 cavalli, stabilendo rapporti peso-potenza estremi e garantendo accelerazioni da supercar in un telaio tubolare leggero.

Exocet è stato lanciato come soluzione kit car che permette ai proprietari di Miata di trasformare il veicolo donor completo in una macchina da pista dedicata o in una sportiva stradale mantenendo il gruppo motopropulsore, le sospensioni e i sistemi di controllo originali, riducendo il peso tramite l’eliminazione di pannelli carrozzeria, rifiniture interne e componenti non essenziali. Il prezzo del kit parte da 7.999 a 8.999 dollari (esclusa l’auto donor), offrendo una piattaforma accessibile agli appassionati di motorsport amatoriale che cercano il massimo delle prestazioni per ogni dollaro investito. È molto popolare nelle competizioni time attack, autocross, track day e gare di club, dove la costruzione leggera unita alla meccanica collaudata della Miata e all’ampio supporto aftermarket consente tempi sul giro competitivi contro auto da corsa dedicate, mantenendo affidabilità e disponibilità di ricambi per supportare lo sviluppo e la competizione in varie categorie motoristiche amatoriali e semi-professionali a livello mondiale.