Note
L'Alpine A110 R, introdotta nel 2022, è la versione più estrema della leggera sportiva Alpine A110. Progettata con un occhio di riguardo alle prestazioni in pista, monta un motore turbo 1.8 litri a quattro cilindri in linea che eroga 300 cavalli e 340 Nm di coppia, abbinato a un cambio doppia frizione a 7 rapporti. Con un peso a vuoto di soli 1.082 kg, l'A110 R scatta da 0 a 62 mph in 3,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 177 mph.
L’ampio impiego di fibra di carbonio per tetto, cerchi e componenti aerodinamici, insieme a sospensioni riviste e un’altezza da terra ridotta, ne migliorano agilità e aerodinamica. Elementi di design unici includono un aggressivo alettone posteriore fisso, il pannello posteriore in fibra di carbonio e sedili leggeri esclusivi R.
Focalizzata nel garantire un’emozione di guida pura, l’Alpine A110 R sacrifica parte del comfort per prestazioni senza compromessi, rappresentando una scelta d’eccellenza per gli appassionati in cerca di una sportiva mid-engine pronta per la pista.
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Modifiche popolari di Alpine A110 R per livello
Da 11 elaborazioni documentateTendenzeAlpine A110 R owners typically start with Yokohama Advan A052 or Michelin Cup 2 tires, often paired with Alpracing Amortisseurs suspension. Brake upgrades favor Endless pads and Girodisc rotors, while GT Performance exhaust components and Spirit of Racing Stage 1 tunes are common power bumps. More aggressive builds incorporate AMP Triangles and BBS E88 wheels.
Medio
Passo OEM+1.5% 6 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:28.5 | Nürburgring (BTG) | Light | 02 May, 2025 | 03 May, 2025 | -17.79s | +3.88% | |||
| 1:18.9 | Circuit Mas du Clos | Light | 30 Apr, 2025 | 23 May, 2025 | -1.49s | +1.82% | |||
| 1:53.9 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Stock | 13 May, 2023 | 07 Nov, 2023 | -2.13s | +1.81% | |||
| 2:40.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Light | 17 Nov, 2025 | 25 Nov, 2025 | -2.95s | +1.80% | |||
| 1:21.0 | INTa Circuit | Stock | 04 Sep, 2025 | 05 Apr, 2026 | -1.44s | +1.72% | |||
| 2:39.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 22 Oct, 2025 | 23 Dec, 2025 | -2.23s | +1.36% | |||
| 1:48.7 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 17 Mar, 2026 | 25 Mar, 2026 | -1.38s | +1.23% | |||
| 1:32.4 | Circuit de Mortefontaine | Stock | 06 Jul, 2023 | 30 Sep, 2023 | -1.08s | +1.16% | |||
| 2:39.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 03 Oct, 2025 | 07 Oct, 2025 | -1.83s | +1.11% | |||
| 1:25.9 Nuovo | Dijon Prenois (Grand Prix) | Heavy | 23 Apr, 2026 | 12 Jun, 2026 | -0.92s | +1.03% | |||
| 1:51.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Medium | 21 Apr, 2024 | 23 Apr, 2024 | -0.72s | +0.63% | |||
| 1:20.8 | Circuit Mas du Clos | Medium | 17 Sep, 2023 | 05 Oct, 2023 | -0.49s | +0.59% | |||
| 1:28.0 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 25 Oct, 2025 | 04 Nov, 2025 | -0.25s | +0.28% | |||
| 1:52.0 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Medium | 13 Mar, 2024 | 21 Mar, 2024 | -0.31s | +0.27% | |||
| 52.1 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Light | 29 Feb, 2024 | 03 Mar, 2024 | -0.13s | +0.25% | |||
| 1:33.9 | Circuit de Bresse | Medium | 27 Aug, 2025 | 06 Sep, 2025 | -0.13s | +0.14% | |||
| 1:52.7 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Medium | 26 Mar, 2026 | 01 May, 2026 | +0.06s | -0.06% | |||
| 1:43.8 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | Light | 18 May, 2025 | 27 May, 2025 | +0.14s | -0.14% | |||
| 1:20.4 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 12 Jun, 2023 | 21 Jun, 2023 | +0.3s | -0.37% | |||
| 1:55.6 | Hockenheimring (GP) | Stock | 18 Sep, 2023 | 18 Sep, 2023 | +0.62s | -0.53% | |||
| 1:06.3 | Vaison Piste | Light | 26 Mar, 2026 | 09 May, 2026 | +0.41s | -0.61% | |||
| 1:52.8 | Le Mans (Bugatti) | Light | 06 Mar, 2025 | 03 May, 2025 | +0.95s | -0.83% | |||
| 1:56.6 | Hockenheimring (GP) | Light | 21 May, 2025 | 27 May, 2025 | +1.58s | -1.34% | |||
| 2:46.6 | Circuit de Spa-Francorchamps | Light | 05 Jun, 2025 | 06 Jun, 2025 | +2.48s | -1.47% | |||
| 2:25.7 | Silverstone (GP) | Light | 20 Jun, 2024 | 21 Jun, 2024 | +2.81s | -1.90% | |||
| 1:42.6 | Brands Hatch Circuit (GP) | Light | 14 Sep, 2023 | 22 Sep, 2023 | +2.01s | -1.93% | |||
| 1:30.5 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 26 Mar, 2025 | 09 Apr, 2025 | +1.78s | -1.94% | |||
| 1:54.9 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 03 Mar, 2024 | 23 Mar, 2024 | +3.13s | -2.68% | |||
| 1:56.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Light | 15 Jun, 2025 | 11 Jul, 2025 | +3.35s | -2.83% | |||
| 2:05.6 | Circuit Zandvoort | Light | 20 Jun, 2024 | 21 Jun, 2024 | — |
Le A110 R più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 (Josh/AR-1) | Josh track day | Light | 320 | 100 AR-1 | 215/40/18 / 245/40/18 | -6.77s |
| 2023 (w/PSC2) | Garage Days by AutoScout24 | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/40/18 / 245/40/18 | -5.73s |
| 2023 (w/A052) | Guillaume Savoldelli | Medium | 300 | 200 ADVAN A052 | 215/40/18 / 245/40/18 | -4.43s |
| 2023 (w/A052) | Active Motion PERFORMANCE | Medium | 320 | 200 ADVAN A052 | 215/40/18 / 245/40/18 | -4.12s |
| 2023 (GTP/Mid) | GT Performance | Medium | 300 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/40/18 / 245/40/18 | -4.09s |
| 2023 (C13Racing) | C13 Racing | Medium | 249 | 320 Pilot Sport 4 | 205/40/18 / 235/40/18 | -4.03s |
| 2023 (NeverS/A052) | Never Stock | Light | 300 | 200 ADVAN A052 | 225/40/18 / 245/40/18 | -2.9s |
| 2023 (Melk047/Cup2/Endless) | Melk047 | Light | 300 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 265/35/19 / 305/30/20 | -2.3s |
| 2023 (w/PSC2) | Matt M2RS | Light | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/40/18 / 245/40/18 | -1.05s |
| 2023 (w/Cup2) | Mike Hilton | Light | 300 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/40/18 / 245/40/18 | -0.71s |