M140i xDrive F20

La BMW M140i xDrive F20 monta un motore turbo 3.0 litri B58 a sei cilindri in linea che eroga tra 335 e 340 cavalli (235-250 kW) a seconda della versione pre-facelift (2015-2016) o LCI facelift (2017-2019), con una coppia di 369 lb-ft (500 Nm) disponibile da 1.520 a 4.500 giri/min, abbinato a un cambio automatico Steptronic a otto rapporti e alla trazione integrale xDrive. Con un peso a vuoto di 1.595 kg (3.516 libbre), raggiunge un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi (0-62 mph in 4,6 secondi) e una velocità massima limitata elettronicamente a 155 mph (250 km/h). Le specifiche tecniche includono l’architettura del motore B58 turbo a sei cilindri in linea, evoluzione moderna della leggendaria tradizione BMW dei sei cilindri, il sistema intelligente di trazione integrale xDrive che gestisce la distribuzione della potenza per migliorare la trazione, e un sofisticato cambio automatico a otto rapporti che ottimizza prestazioni ed efficienza, rendendo questa la variante più potente della Serie 1 F20 prima della dismissione della piattaforma.

La M140i xDrive si posiziona come modello di punta ad alte prestazioni nella gamma F20 della Serie 1, offrendo un’alternativa a trazione integrale alla variante M140i a trazione posteriore, ideale per i mercati che richiedono una maggiore capacità in condizioni meteo avverse, mantenendo il carattere del sei cilindri turbo BMW e la praticità compatta della hatchback. Questa piattaforma rappresenta l’ultima espressione della filosofia BMW compatta a trazione posteriore prima che la generazione F40 della Serie 1 adottasse un’architettura a trazione anteriore con motore trasversale, ponendo fine al tradizionale layout longitudinale BMW nel segmento entry-level. È apprezzata dagli appassionati per il potenziale di elaborazione del sofisticato motore B58, le autentiche credenziali M Performance senza i costi di una vera M, e la carrozzeria hatchback a cinque porte che combina usabilità quotidiana e prestazioni genuine, facendo della M140i xDrive un modello ricercato dell’ultima generazione compatta BMW che mantiene i valori ingegneristici tradizionali del marchio prima della transizione fondamentale della piattaforma che ha eliminato la configurazione a sei cilindri in linea e la dinamica del telaio a trazione posteriore dai modelli BMW più piccoli.