Note
La Mini John Cooper Works GP3 (2020) rappresenta la terza generazione della variante GP (Grand Prix) a produzione limitata, focalizzata sulla pista, della moderna Mini, prodotta in soli 3.000 esemplari nel mondo. La GP3 monta il motore BMW B48 2.0 litri turbo a quattro cilindri in linea che eroga 306 cavalli a 5.000-6.250 giri/min e 332 lb-ft di coppia a 1.750-4.500 giri/min, rendendola la Mini di serie più potente mai costruita. La potenza viene trasmessa alle ruote anteriori tramite un cambio automatico Steptronic a 8 rapporti con paddle al volante e un differenziale meccanico a slittamento limitato.
Con un peso di circa 2.894 libbre, ottenuto grazie a una riduzione aggressiva del peso che include la rimozione dei sedili posteriori (sostituiti da un rinforzo strutturale), materiali leggeri e componenti in fibra di carbonio, la GP3 accelera da 0 a 60 mph in 5,0 secondi e raggiunge una velocità massima di 165 mph. L’equipaggiamento orientato alla pista comprende sospensioni coilover con tarature molle personalizzate, elementi strutturali stampati in 3D, un enorme alettone posteriore che genera un significativo carico aerodinamico, passaruota allargati per ospitare cerchi da 18 pollici con pneumatici ad alte prestazioni Hankook Ventus e sistemi di raffreddamento potenziati. La GP3 si distingue per uno stile unico con livree vivaci, elementi in fibra di carbonio a vista e grafiche ispirate ai circuiti. La produzione limitata, la specifica estrema e la designazione GP garantiscono un forte valore da collezione. La GP3 rappresenta l’esercizio di ingegneria più estremo di Mini, dimostrando che anche una piccola hatch a trazione anteriore può raggiungere prestazioni serie grazie a un’accurata ingegneria, riduzione del peso e sviluppo aerodinamico. La combinazione di 306 cavalli in un pacchetto leggero, una sofisticata messa a punto delle sospensioni e una produzione limitata crea una delle Mini moderne più focalizzate e da collezione, ideale per appassionati e collezionisti in cerca della massima espressione del potenziale prestazionale della Mini moderna.
Specifiche OEM
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:24.6 | INTa Circuit | Stock | 19 Jun, 2023 | 19 Oct, 2023 | — | — | |||
| 2:52.1 | Road America (w/o Kink) | Stock | 26 Apr, 2023 | 24 Oct, 2023 | — | — | |||
| 1:39.7 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Stock | 04 Aug, 2025 | 11 Aug, 2025 | — | — | |||
| 2:38.4 | Road America (Current) | Stock | 15 Apr, 2025 | 11 Aug, 2025 | — | — | |||
| 2:27.4 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Stock | 20 May, 2025 | 11 Aug, 2025 | — | — | |||
| 2:53.5 | Autobahn Country Club (Full Circuit) | Stock | 23 Jun, 2025 | 11 Aug, 2025 | — | — |
Le Cooper GP3 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Mini Mafia | Stock | — | 200 AZENIS RT660 | 225/40/18 | +5.36s |