Notas
El BMW 220d G42 cuenta con un motor diésel turboalimentado de 2.0 litros B47 de cuatro cilindros en línea que produce 190 caballos de fuerza (140 kW) a 4000 RPM con un torque de 400 Newton-metros (295 libras-pie) entre 1750 y 2500 RPM, utilizando una doble etapa de turboalimentación con inyección directa common-rail y un sistema mild-hybrid de 48 voltios que añade un impulso de 11 caballos a través de una transmisión automática Steptronic de ocho velocidades y tracción trasera, logrando una aceleración de 0 a 62 mph en 6.9 segundos y una velocidad máxima de 147 mph (237 kilómetros por hora) con un peso en vacío de 1663 kilogramos (3666 libras). El coupé deportivo compacto incorpora un eje delantero con muelles de doble articulación, suspensión trasera de cinco brazos, sistema de frenos M Sport, geometría de dirección precisa y una configuración deportiva de dos puertas que enfatiza la dinámica enfocada en el conductor, característica del legado de BMW Motorsport.
La generación 220d G42 lanzada en 2021 representa la continuidad de BMW en la filosofía icónica del Serie 2 Coupé, manteniendo la disposición de tracción trasera y la orientación longitudinal del motor, en contraste con la variante Gran Coupé de tracción delantera que utiliza la arquitectura de plataforma CLAR con distribución de peso optimizada, tecnología sofisticada de chasis y acabados interiores premium, dirigida a conductores entusiastas que buscan un coupé de rendimiento accesible con eficiencia diésel combinando electrificación mild-hybrid de 48 voltios con un probado tren motriz turbo diésel que ofrece un carácter rico en torque y capacidad para largos recorridos, compitiendo contra el Audi A5 y el Mercedes Clase C Coupé, mientras preserva el ethos deportivo tradicional de BMW con tracción trasera, cada vez más raro en el segmento compacto premium moderno.