Elise S2 111R SC

La Lotus Elise S2 111R SC monta un motore 1.8 litri Toyota 2ZZ-GE a quattro cilindri in linea sovralimentato con compressore volumetrico Magnusson M45 di tipo Roots, che eroga 217 cavalli (162 kW) a 7800 giri/min e 184 libbre-piedi (250 Newton-metri) di coppia, abbinato a un cambio manuale a sei marce e trazione posteriore, raggiungendo un’accelerazione da 0 a 60 mph in 4,4 secondi e da 0 a 100 mph in 10,7 secondi, con una velocità massima di 150 mph (241 km/h). Il peso si attesta a soli 945 chilogrammi grazie a un telaio in alluminio estruso e incollato, pannelli carrozzeria in materiale composito e una serie completa di elementi aerodinamici, oltre a una geometria sospensioni avanzata con doppi bracci trasversali anteriori e posteriori, che garantiscono un eccezionale rapporto peso-potenza e prestazioni orientate alla pista.

L’Elise SC, lanciata nel 2008, rappresenta l’evoluzione sovralimentata della variante 111R aspirata, combinando la filosofia di leggerezza Lotus con le prestazioni della sovralimentazione, sfidando Porsche Cayman e Alfa Romeo 4C. All’introduzione si è affermata come l’Elise di serie più potente, offrendo prestazioni da vera supercar accessibili grazie a un’estrema efficienza di peso e a una dinamica telaistica sofisticata, mantenendo l’esperienza di guida pura Lotus con uno sterzo comunicativo e un equilibrio di guida eccezionale. La produzione limitata ha consolidato l’interesse da collezione per la versione definitiva dell’Elise omologata per strada, prima che l’attenzione si spostasse sull’Evora, orientata a una maggiore praticità e raffinatezza.