MiKar C301B

La Carl Hirschmann MiKar C301B è dotata di un motore da corsa progettato appositamente, trasmissione sequenziale e trazione posteriore, con una struttura monoscocca in fibra di carbonio, un pacchetto aerodinamico completo e una geometria delle sospensioni avanzata che incorpora 26 componenti a cuscinetto sferico Carl Hirschmann, oltre a sofisticati sistemi di acquisizione dati e freni specifici per motorsport, offrendo prestazioni da prototipo sportivo FIA E2-C3 con costruzione leggera e ingegneria all’avanguardia, frutto di un progetto di sviluppo collaborativo che coinvolge oltre 30 partner tecnici per applicazioni in competizioni di hillclimb e gare su circuito, con precisione ingegneristica tedesca e tecnologia avanzata dei materiali.

La MiKar C301B, lanciata nel 2014, rappresenta il progetto STEP-1 Sports Prototype Team Engineering, che combina costi di sviluppo a livello di Formula 1 con i regolamenti FIA E2-C3 per vetture sportive biposto aperte, guidato dall’ingegnere automobilistico berlinese Michael Kerber, che ha stabilito un risultato tecnico attraverso un programma di sviluppo di sei anni, dal concept iniziale ai test sul circuito di Hockenheim, gareggiando nei campionati europei di hillclimb e su circuito, stabilendo numerosi record sul giro al circuito di Bilster Berg nel 2016, offrendo tecnologia prototipo da corsa all’avanguardia con telemetria completa e supporto ingegneristico, rappresentando l’eccellenza dell’ingegneria motorsport tedesca attraverso un approccio collaborativo con produttori di componenti specializzati e creando una piattaforma esclusiva per programmi di competizione clienti.