PR6 Mk1

La Radical PR6 monta un motore Powertec 1.3 litri aspirato naturale a quattro cilindri in linea basato sul propulsore Suzuki Hayabusa, che eroga 210 cavalli (157 kW) a 10500 giri/min con una coppia di 130 libbre-piedi (176 Newton-metri) trasmessa tramite cambio sequenziale e trazione posteriore, raggiungendo un’accelerazione da 0 a 60 mph in 3,6 secondi e una velocità massima di 140 mph (225 km/h). Il peso è di soli 498 chilogrammi, grazie a una struttura a telaio tubolare a nido d’ape con iniezione a quattro corpi farfallati e carrozzeria in fibra di carbonio, oltre a un pacchetto aerodinamico completo e sospensioni da competizione, offrendo un rapporto peso-potenza estremo con un’elettronica sofisticata derivata dal mondo delle corse, ideale per track-day e competizioni SCCA.

La PR6, lanciata nella variante Radical Prosport, rappresenta lo specialista britannico dei track-day che combina un propulsore derivato dalla motocicletta con un telaio da corsa progettato ad hoc, competendo con le versioni da gara di Ariel Atom e Caterham Seven e stabilendo un punto di riferimento per le vetture leggere da pista. Il motore è tarabile fino a 280 cavalli, progettato specificamente per le esigenze delle gare SCCA nordamericane, offrendo un’esperienza di guida accessibile con ingegneria sofisticata e affidabilità comprovata grazie ai componenti Suzuki, continuando la tradizione Radical di prestazioni estreme attraverso la riduzione del peso e l’aerodinamica avanzata, consolidando un seguito forte nella comunità degli appassionati di motorsport amatoriale e track-day e rappresentando un’esperienza di gara pura per i programmi di competizione clienti.