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BMW

M235iR F22

4.8s0–60 MPH
249VELOCITà MASSIMA KPH
333CAVALLI

Note

La BMW M235iR F22 (nota anche come M235i Racing o M235iR) è una vettura da corsa cliente sviluppata da BMW Motorsport per le gare di endurance VLN/NLS e varie serie nazionali, basata sulla piattaforma coupé F22 della Serie 2. La M235iR monta il motore BMW N55 3.0 litri turbo a sei cilindri in linea, che eroga circa 333 cavalli in configurazione da gara, abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti con paddle al volante adattato all’uso agonistico. Il regolamento tecnico garantisce una competizione economica con equipaggiamenti identici per tutte le squadre.

La M235iR include modifiche da corsa complete: roll-bar omologato FIA, sedile da corsa e dispositivi di sicurezza, sospensioni coilover ottimizzate per le gare di endurance, differenziale a slittamento limitato, sistemi di raffreddamento potenziati, impianto frenante da gara con ABS, cerchi a sgancio rapido con sistema di cambio veloce e elementi aerodinamici quali splitter anteriore e alettone posteriore. Con un peso di circa 3.135 libbre (1.422 kg), la vettura garantisce tempi sul giro competitivi privilegiando affidabilità e contenimento dei costi nelle gare di lunga durata. La M235iR ha gareggiato con successo nelle serie di endurance VLN/NLS al Nürburgring e in vari campionati nazionali, offrendo un accesso accessibile al customer racing BMW con equipaggiamenti di livello professionale e supporto completo da parte del costruttore. La vettura propone a team e piloti un’esperienza di guida autentica, grazie all’ingegneria collaudata BMW, alla potenza del sei cilindri turbo e a costi di gestione relativamente contenuti rispetto alle vetture GT4. BMW Motorsport ha fornito un supporto completo, inclusi assistenza tecnica, programmi ricambi e pacchetti “arriva e guida”. La M235iR si è affermata come scelta popolare per team privati e gentleman driver in cerca di competizioni di endurance con il carattere leggendario del sei cilindri BMW e il sostegno del costruttore, colmando il divario tra il club racing e le categorie GT professionali con costi accessibili e una solida infrastruttura di supporto.

cavalli
333
PESO KG
1,422
sovralimentazione
Rapporto Peso-Potenza
0.23
VALORE ATTUALE
$98,000

Specifiche OEM

descrizione Motore
turbocharged 3.0-litre
tipo Trazione
RWD
0-60 MPH
4.8 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
249
PREZZO (MSRP) USD
$82,000
cambio
6 SPEED MANUAL
coppia
450 N.M
Anni Modello
2014-2018

Confronta con

Modifiche popolari di BMW M235iR F22 per livello

Da 2 elaborazioni documentate

Gara

2 elaborazioni
Pneumatici Hankook Ventus F2001
Peso Stripped Interior1
Altro FIA Certified Roll Cage1· Racing Bucket Seat1· Multi-Point Harnesses1

Tempi sul Giro

Tempo Circuito Auto Mod Pilota Pneumatico Data Giro Data Aggiunta vs Previsto Ritmo
1:30.3 Willow Springs Raceway (Big Willow) Race 03 Mar, 2024 25 Jun, 2024 -0.32s +0.35%
2:00.0 High Plains Raceway (Full) Race 14 Nov, 2021 06 Feb, 2024 -0.29s +0.24%
2:44.2 Circuit de Spa-Francorchamps Race 02 Jun, 2016 18 Jan, 2026 +2.79s -1.65%
1:55.9 High Plains Raceway (Full) Race 08 Jul, 2020 06 Feb, 2024
1:13.5 Roebling Road Raceway (Road Course) Race 13 Feb, 2023 23 Aug, 2024
1:35.5 Barber Motorsports Park Race 01 Apr, 2021 06 Feb, 2024
1:28.0 Willow Springs Raceway (Big Willow) Race 27 Apr, 2025 10 Jul, 2025
1:28.3 Willow Springs Raceway (Big Willow) Race 07 Dec, 2024 23 Dec, 2024
1:46.6 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) Race 10 Mar, 2018 06 Feb, 2024
1:38.0 Laguna Seca (Current) Race 19 May, 2025 31 May, 2025
1:46.7 Circuit Zolder Race 01 Jul, 2016 18 Jan, 2026
1:54.0 Circuit Zandvoort Race 25 Nov, 2025 23 Jan, 2026
1:48.9 Circuit Zolder Race 27 Feb, 2022 02 Nov, 2024
1:40.5 Laguna Seca (Current) Race 20 May, 2025 24 May, 2025
2:25.7 Sebring (CW) Race 10 Jul, 2020 06 Feb, 2024
2:50.5 Circuit de Spa-Francorchamps Race 02 Jun, 2016 07 Feb, 2026
1:18.9 Circuit Jules Tacheny Mettet Race 09 Mar, 2022 02 Nov, 2024

Le M235iR F22 più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
2015 (RichExline) Rich Exline Race 333 -9.68s
2015 (w/Conti ECF) Gomeler Race 333 200 ExtremeContact Force 275/35/18 -3.38s
2015 (SocalC5Z/PirelliSlicks) SocalC5Z Race 333 1 P Zero Racing Slicks 245/660/18 / 265/660/18 -3.27s
2018 (w/PZS) Nico Verdonck Race 333 1 P Zero Racing Slicks 265/660/18 -2.74s
2015 (w/PSS) Nico Verdonck Race 333 300 Pilot Super Sport 255/35/19 / 265/35/19 -1.78s
2015 (NicoV//Race) Nico Verdonck Race 326 1 P Zero Racing Slicks +2.73s
2015 (NicoVerdonck//Race) Nico Verdonck Race 241 1 P Zero Racing Slicks 235/35/19 / 245/35/19 +3.78s
2018 Nathaniel Groenewoud Race 40 Ventus F200 265/660/18
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