Note
La BMW M340i xDrive rappresenta la variante ad alte prestazioni della berlina Serie 3 di generazione G20, posizionata appena sotto la M3 nella gamma. È equipaggiata con il rinomato motore B58 turbo a sei cilindri in linea da 3.0 litri (B58B30O1) di BMW, che eroga 382 cavalli nella specifica nordamericana (374 CV nei mercati europei con filtro antiparticolato) e 369 lb-ft di coppia disponibili da 1.800 a 5.000 giri/min. I modelli più recenti integrano un sistema mild-hybrid a 48 volt che aggiunge fino a 11 cavalli supplementari. La potenza viene trasmessa tramite un cambio automatico a 8 rapporti al sistema di trazione integrale intelligente xDrive di BMW, che può variare la distribuzione della coppia per ottimizzare trazione e handling.
Le prestazioni sono impressionanti con uno 0-60 mph coperto in soli 3,7 secondi e tempi sul quarto di miglio di 12,2 secondi a 112 mph, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 155 mph. Il sistema xDrive migliora la capacità in ogni condizione atmosferica e le partenze da fermo, mantenendo al contempo la dinamica di guida tipica di BMW con prevalenza posteriore, soprattutto nelle modalità sportive dove la potenza è volutamente indirizzata al retrotreno per consentire un controllo del sovrasterzo. La M340i monta sospensioni M Sport con l’opzione Adaptive M Suspension che offre ammortizzatori a controllo elettronico, insieme a un differenziale posteriore M Sport con bloccaggio completo. La M340i xDrive offre prestazioni quasi da M3 in un pacchetto più raffinato e adatto all’uso quotidiano, risultando molto apprezzata dagli appassionati che cercano prestazioni serie senza i compromessi di una vettura M dedicata.
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Modifiche popolari di BMW M340i xDrive per livello
Da 11 elaborazioni documentateTendenzeM340i track builds typically begin with Bridgestone RE-71RS or Nankang AR-1 tires, Öhlins Road & Track coilovers, and CSG brake pads. As builds escalate, owners add Armaspeed intakes, Active Autowerke downpipes, and Apex VS-5RS wheels, often paired with CSF cooling components.
Medio
Passo OEM+0.2% 6 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:00.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 13 Jan, 2025 | 07 Mar, 2025 | -3.57s | +3.00% | |||
| 2:04.8 | High Plains Raceway (Full) | Light | 21 Apr, 2025 | 16 May, 2025 | -3.55s | +2.96% | |||
| 1:24.7 | Thunderhill (West) | Medium | 24 Feb, 2025 | 02 Mar, 2025 | -2.4s | +2.87% | |||
| 1:24.8 | Thunderhill (West) | Medium | 21 Apr, 2025 | 26 Apr, 2025 | -2.25s | +2.68% | |||
| 1:39.6 | Laguna Seca (Current) | Medium | 17 Mar, 2025 | 30 Mar, 2025 | -2.57s | +2.62% | |||
| 2:26.4 | Sepang International Circuit | Medium | 23 Dec, 2024 | 15 Apr, 2026 | — | ||||
| 1:40.3 | Laguna Seca (Current) | Medium | 07 Apr, 2025 | 09 Apr, 2025 | -2.1s | +2.13% | |||
| 2:01.6 | High Plains Raceway (Full) | Light | 01 Jun, 2025 | 05 Aug, 2025 | -2.48s | +2.05% | |||
| 1:57.7 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Medium | 10 Mar, 2025 | 30 Mar, 2025 | -1.99s | +1.73% | |||
| 2:19.4 | Buddh International Circuit | Light | 19 Jan, 2025 | 25 Jan, 2025 | -2.08s | +1.53% | |||
| 3:03.1 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 03 Feb, 2021 | 29 Jan, 2023 | -2.06s | +1.18% | |||
| 2:01.1 | Hockenheimring (GP) | Stock | 09 Apr, 2020 | 25 Apr, 2024 | -1.23s | +1.07% | |||
| 1:52.2 | Sonoma Raceway (Long) | Medium | 12 May, 2025 | 21 Sep, 2025 | -1.03s | +0.95% | |||
| 1:37.9 | Lausitzring (Short Course) | Medium | 14 Apr, 2020 | 25 Apr, 2024 | -0.28s | +0.30% | |||
| 1:55.3 | Sonoma Raceway (Long) | Medium | 03 Feb, 2025 | 02 Mar, 2025 | +0.35s | -0.32% | |||
| 1:31.9 | Thunderhill (West) | Stock | 07 Nov, 2022 | 04 Jul, 2023 | +0.97s | -1.12% | |||
| 1:53.8 | MSR Houston (CW) | Stock | 04 Sep, 2025 | 11 Sep, 2025 | +1.33s | -1.23% | |||
| 1:59.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Light | 23 Sep, 2023 | 05 Mar, 2024 | +2.34s | -2.06% | |||
| 1:55.2 | MSR Houston (CCW) | Stock | 04 Sep, 2025 | 11 Sep, 2025 | +2.68s | -2.45% | |||
| 1:40.0 | Salzburgring | Medium | 26 Aug, 2022 | 18 Jan, 2026 | +2.87s | -2.97% | |||
| 1:54.5 | Red Bull Ring | Medium | 10 Jun, 2025 | 01 Feb, 2026 | +4.51s | -4.10% | |||
| 3:04.0 | Ozark International Raceway | Stock | 21 May, 2023 | 21 Jul, 2023 | — |
Le M340i xDrive più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 (Chrispy/V730) | chrispy | Medium | 380 | 200 V730 | 225/40/19 / 255/35/19 | -0.95s |
| 2022 (KaranMalil/MRF) | Karan Malik | Light | 382 | 30 ZTD1 | 225/40/19 / 255/35/19 | +0.88s |
| 2021 (AC Schnitzer) | AUTO BILD SPORTSCARS | Medium | 420 | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 / 255/35/19 | +2.67s |
| 2021 | Christian Gebhardt | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 | +4.35s |
| 2022 (w/PSC2) | XStoneX | Medium | 369 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 | +7.97s |
| 2021 | corykasper | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 255/35/19 / 225/40/19 | — |
| 2020 | JS's Drive Log | Light | 382 | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 / 255/35/19 | — |
| 2020 (Tshred/RS4) | T-shred | Light | 382 | 200 Ventus RS4 | 225/40/19 | — |
| 2020 (w/RE71R) | Richard8264 | Medium | — | 200 Potenza RE-71RS | 225/40/19 / 255/35/19 | — |