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Note
La Honda Acura NSX NA1 è una coupé due porte e due posti progettata da Masahito Nakano e assemblata presso lo stabilimento Takanezawa R&D a Tochigi, in Giappone. È stata presentata al Chicago Auto Show nel 1989 e venduta dal 1990 fino al 2002. Questa roadster giapponese monta un motore 3.0L V6 24V Vtec (NA1) che eroga una potenza massima di 274 HP e una coppia di 209 lb-ft. Il cambio manuale a 5 marce agisce su una trazione posteriore, permettendo a questa vettura di accelerare da 0 a 60 MPH in soli 5,6 secondi, raggiungendo una velocità massima di 168 MPH. La Honda Acura NSX NA1 ha un peso a vuoto di 3020 libbre e un rapporto peso-potenza di 5 KG/HP, ovvero 200 HP/tonnellata, con un consumo combinato di carburante di 10L/100km.
Il valore attuale della Honda Acura NSX NA1 si aggira intorno agli 81.000 dollari sul mercato odierno, un prezzo piuttosto impressionante per questo pezzo da collezione. Parte del motivo della rilevanza dell’NSX oggi è che è stata la prima vettura prodotta in serie a presentare una carrozzeria interamente in alluminio ispirata alla cabina di pilotaggio di un caccia F-16. Include un sistema di sospensioni a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi, dischi ventilati con sistema frenante ABS (Anti-Lock Brake System) su tutte e quattro le ruote, e pneumatici 205/55 R16 e 225/50 R16. La NSX NA1 è un gioiello futuristico giapponese.
Posizione
cavalli
270
PESO KG
1,370
Rapporto Peso-Potenza
0.2
VALORE ATTUALE
$100,000
Pneumatico
Specifiche OEM
descrizione Motore
3.0L NA V6 (C30A )
tipo Trazione
RWD
0-60 MPH
5.6 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
270
PREZZO (MSRP) USD
$124,104
cambio
5-SPEED MANUAL
coppia
285 N.M
Anni Modello
1991-1995
Confronta con
Modifiche popolari di Honda Acura NSX NA1 per livello
Da 14 elaborazioni documentateTendenzeNSX NA1 track builds commonly start with Yokohama ADVAN A052 tires, KW V3 suspension, StopTech Aero Rotors, and Taitec GTLW exhaust. Heavy builds escalate to Dunlop Direzza ZII Star Spec tires, Stoptech Trophy BBK, CT Headers, and aero like Voltex wings, often paired with OS Giken LSDs and Volk TE37SL wheels.
Medio
8 elaborazioni
Pneumatici
Yokohama Advan A0522· Michelin S8H2· Yokohama Advan A0052· Dunlop Slick1· Michelin Slicks1
Sospensioni
KW V33· ScienceofSpeed Sway Bars2· Bilstein Non Adjustable Dampers1· BC Racing BR1
Freni
StopTech Aero Rotors2· Carbotech XP102· Carbotech XP82· Ferodo DS25001· Hawk HP+1
Aspirazione/Scarico
Taitec GTLW Exhaust3
Trasmissione
ATS 1.5 Way LSD1
Pesante
2 elaborazioni
Pneumatici
Dunlop Direzza ZII Star Spec1· Falken Azenis RT6601
Sospensioni
KW V32· Pole2flag Bladed Sway Bars1· Non-compliance Rear Beam1
Freni
StopTech BBK1· Carbotech XP101· Carbotech XP81· Hawk HP+1
Aspirazione/Scarico
CT Headers1· Fujitsubo Super Ti Exhaust1
Potenza/Tuning
Prospeed RDX Injectors1
Aerodinamica
Pole2flag Dry Carbon Bumpers1· Voltex Type 2 Wing1
Trasmissione
OS Giken LSD1· JDM Short Gears1
Ruote
Volk Racing TE37SL1
Peso
Kinetic Custom Machine Shorai Lithium Battery1· Recaro ASM RS-G Ruby1
Altro
Foundry3 Billet Motor Mounts1· MASIV Radiator1· Takata Race 6 HANS Harnesses1
Gara
Passo OEM+10.8% 4 elaborazioni
Pneumatici
Yokohama Advan A0051· Yokohama Advan A0521
Sospensioni
KW Motorsport 3-way Dampers1· KW Clubsport with Swift Springs1
Freni
Performance Friction Brakes1· Endless CCRG1· Endless MX721
Potenza/Tuning
CP Pistons1· Carrillo Rods1· Darton Sleeves1· BorgWarner EFR Turbo1· Turbosmart1
Aerodinamica
RS Future GT Wing1· RS Future Front Splitter1
Trasmissione
OS Giken LSD1· Honda K20A2 Manual Transmission1
Altro
Driven Steering Wheels1
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:10.6 | Snetterton Circuit (200) | Stock | 23 Oct, 2023 | 10 Jan, 2024 | -12.89s | +18.12% | |||
| 48.6 | Knockhill Racing Circuit | Race | 29 Sep, 2025 | 24 Jan, 2026 | -6.41s | +12.24% | |||
| 1:37.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 17 Dec, 2013 | 10 Jul, 2021 | -9.95s | +9.11% | |||
| 1:49.2 | Snetterton Circuit (300) | Race | 29 Jul, 2025 | 24 Jan, 2026 | -10.24s | +8.49% | |||
| 1:06.7 | Donington Park Circuit (National CW) | Race | 27 May, 2025 | 11 Sep, 2025 | -4.86s | +6.59% | |||
| 1:24.6 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Race | 19 May, 2022 | 08 Dec, 2022 | -5.14s | +5.57% | |||
| 1:27.3 | Cadwell Park Circuit | Race | 06 May, 2025 | 11 Sep, 2025 | -5.02s | +5.34% | |||
| 45.5 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Race | 16 Jun, 2025 | 11 Sep, 2025 | -2.33s | +4.58% | |||
| 1:25.8 | Road Atlanta | Race | 12 May, 2022 | 10 Aug, 2022 | -4.17s | +4.45% | |||
| 2:13.8 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 24 Feb, 2022 | 05 May, 2022 | -4.9s | +3.42% | |||
| 1:29.3 | Cadwell Park Circuit | Race | 03 May, 2023 | 23 Jun, 2023 | -3.22s | +3.36% | |||
| 1:08.7 | Rockingham Speedway (Rock GP) | Heavy | 14 Apr, 2025 | 24 Apr, 2025 | -2.06s | +2.93% | |||
| 1:44.1 | Ridge Motorsports Park (Pre 2021) | Race | 24 Jun, 2020 | 28 Aug, 2022 | -3.04s | +2.75% | |||
| 47.7 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Race | 15 Jun, 2023 | 18 Apr, 2024 | -1.22s | +2.36% | |||
| 58.0 | Spa Nishiura Motor Park (CW) | Medium | 26 Feb, 2015 | 14 Nov, 2025 | -1.37s | +2.34% | |||
| 1:43.0 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Race | 21 Jul, 2020 | 09 Feb, 2022 | -2.19s | +2.00% | |||
| 1:15.8 | Autodromo di Franciacorta | Race | 07 Feb, 2019 | 09 Feb, 2022 | -0.39s | +0.49% | |||
| 1:45.0 | MSR Houston (CCW) | Medium | 12 Feb, 2017 | 17 Jan, 2026 | -0.31s | +0.30% | |||
| 1:21.7 | Portland International Raceway - PIR (CW) | Race | 27 Apr, 2025 | 29 May, 2025 | +0.39s | -0.47% | |||
| 2:31.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Light | 09 Oct, 2017 | 04 Aug, 2021 | +1.07s | -0.72% | |||
| 1:57.8 | Texas World Speedway (2.9 Mile CW) | Medium | 30 Mar, 2017 | 17 Jan, 2026 | +0.88s | -0.74% | |||
| 1:59.0 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | Medium | 30 Mar, 2017 | 17 Jan, 2026 | +1.81s | -1.51% | |||
| 1:59.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Heavy | 05 Oct, 2016 | 17 Jan, 2026 | +1.98s | -1.64% | |||
| 1:17.8 | Memphis International Speedway | Medium | 17 May, 2019 | 20 Dec, 2025 | +1.45s | -1.88% | |||
| 1:39.0 Nuovo | Laguna Seca (Current) | Medium | 25 Jun, 2026 | 26 Jun, 2026 | +2.26s | -2.20% | |||
| 1:57.2 Nuovo | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | +2.7s | -2.22% | |||
| 1:19.6 | Waterford Hills Road Racing | Medium | 19 May, 2025 | 31 May, 2025 | +1.81s | -2.29% | |||
| 8:03.8 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 01 Jan, 1992 | 29 Jul, 2022 | +11.34s | -2.38% | |||
| 1:59.1 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Race | 09 Nov, 2018 | 09 Feb, 2022 | +3.01s | -2.41% | |||
| 1:12.0 | Nashville Superspeedway | Medium | 16 Oct, 2011 | 10 Apr, 2022 | — | ||||
| 1:35.3 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Heavy | 15 Oct, 2023 | 16 Mar, 2026 | +2.58s | -2.69% | |||
| 1:52.8 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Heavy | 08 Nov, 2016 | 29 Jul, 2022 | +3.18s | -2.78% | |||
| 1:42.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Heavy | 14 Jun, 2016 | 17 Jan, 2026 | +3.07s | -2.95% | |||
| 1:26.0 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Medium | 12 May, 2025 | 14 May, 2025 | +2.56s | -2.99% | |||
| 1:50.9 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Light | 25 Jun, 2017 | 29 Jul, 2022 | +3.51s | -3.25% | |||
| 1:59.4 | Mandalika International Street Circuit | Medium | 09 Aug, 2023 | 25 Jul, 2024 | +3.95s | -3.32% | |||
| 2:06.7 | Hungaroring | Medium | 15 Nov, 2012 | 30 Oct, 2021 | +4.53s | -3.46% | |||
| 2:06.1 | Mugello Circuit | Race | 30 Nov, 2016 | 18 Jan, 2026 | +4.58s | -3.48% | |||
| 2:02.2 | Oregon Raceway Park (CW) | Medium | 01 Jan, 2021 | 14 Jun, 2026 | +4.47s | -3.67% | |||
| 1:35.2 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Medium | 01 Apr, 2022 | 24 Oct, 2024 | +3.68s | -3.91% | |||
| 1:42.5 | Road Atlanta | Medium | 09 Mar, 2013 | 14 Jun, 2026 | +4.08s | -4.00% | |||
| 1:29.1 | Guangdong International Circuit - GIC | Medium | 01 Dec, 2019 | 29 Jul, 2022 | +3.8s | -4.14% | |||
| 2:10.8 | Pannonia Ring | Medium | 16 Aug, 2012 | 28 Apr, 2022 | +5.58s | -4.14% | |||
| 2:07.2 | Mugello Circuit | Race | 02 May, 2018 | 09 Feb, 2022 | +5.51s | -4.15% | |||
| 2:02.2 | Oregon Raceway Park (CCW) | Heavy | 01 Jan, 2021 | 05 Apr, 2026 | +5.12s | -4.18% | |||
| 1:44.2 | New York Safety Track NYST | Medium | 11 Sep, 2022 | 22 Sep, 2024 | +4.88s | -4.76% | |||
| 2:31.3 | G2 Motorsports Park | Medium | 09 Mar, 2025 | 12 Mar, 2025 | — | ||||
| 1:37.5 | Circuit de Bresse | Race | 17 Apr, 2017 | 23 Feb, 2026 | +5.31s | -5.24% | |||
| 1:33.9 | Thermal Club (South Palm CCW) | Light | 16 Oct, 2015 | 18 Oct, 2022 | — | ||||
| 2:07.4 | Autodromo Nazionale di Monza | Race | 21 Sep, 2018 | 09 Feb, 2022 | +7.09s | -5.34% | |||
| 2:14.8 | Daytona International Speedway | Heavy | 21 Apr, 2025 | 23 Apr, 2025 | +7.39s | -5.50% | |||
| 2:14.7 | Pannonia Ring | Medium | 22 Aug, 2010 | 18 Mar, 2022 | +8.54s | -6.20% | |||
| 2:40.4 | Circuit of the Americas - COTA | Heavy | 05 May, 2025 | 20 May, 2025 | — | ||||
| 2:35.8 | Mobility Resort Motegi - Twin Ring Motegi | Medium | 17 Jun, 2018 | 30 Jan, 2026 | +26.49s | -16.08% | |||
| 1:32.9 | Tokachi International Speedway (Clubman Course) | Medium | 18 Aug, 2018 | 23 Jan, 2026 | — | — |
Le Acura NSX NA1 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Tegiwa | Race | — | 40 ADVAN A005 | — | -17.63s |
| 1991 (w/A005) | cyberasylum | Race | 300 | 40 ADVAN A005 | 205/50/15 | -15.99s |
| 1991 (w/A052) | RS Future | Race | 290 | 200 ADVAN A052 | 295/30/18 / 295/35/18 | -15.02s |
| 1992 | Luke Sedzikowski | Race | 568 | 1 P Zero Racing Slicks | 300/680/18 | -12.16s |
| 1995 (no5yosh/595RS) | no5yoshi | Medium | 270 | 220 595 RSR | 205/50/15 / 225/50/16 | -4.25s |
| 1993 (w/AR-1) | Alan Simoni | Race | 415 | 100 AR-1 | 235/40/18 / 295/30/18 | -3.88s |
| 1995 (w/NT01) | Ryan Rush | Medium | — | 100 NT01 | — | -2.12s |
| 1993 (w/NT01) | iLLWiLLeM | Medium | 270 | 100 NT01 | 255/40/17 | -2.08s |
| 1995 (SathV/A052) | Sath Vang | Race | 270 | 200 ADVAN A052 | 215/40/17 / 265/35/18 | -1.38s |
| 1993 | robertcope | Medium | 270 | — | — | -0.76s |