M3 E92

La BMW M3 E92 è equipaggiata con un motore V8 S65 aspirato da 4.0 litri che eroga 420 PS (309 kW) a 8300 giri/min e una coppia di 400 Newton-metri (295 lb-ft) a 3900 giri/min, abbinato a un cambio manuale a sei marce o a un doppia frizione M-DCT a sette rapporti e trazione posteriore, raggiungendo una velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h e un’accelerazione da 0 a 62 mph in 4,8 secondi. Si tratta della prima M3 con motore V8, caratterizzata da una cilindrata di 3999 cc e una configurazione a doppio albero a camme in testa, con un regime massimo di 8400 giri/min ottenuto grazie a corpi farfallati individuali sofisticati e tecnologia avanzata della distribuzione.

Introdotta nel 2007, la M3 E92 rappresenta una svolta rivoluzionaria per BMW, che abbandona la tradizionale formula a sei cilindri in linea per adottare un V8 aspirato, sfidando modelli come Audi RS5 e Mercedes-Benz C63 AMG con una filosofia di prestazioni ad alto regime. La produzione, che si è estesa dal 2007 al 2013, ha ottenuto ampi consensi dalla critica grazie a dinamiche di telaio eccezionali e a un motore dal carattere distintivo, disponibile nelle versioni coupé E92, cabriolet E93 e berlina E90. Il modello ha fissato un punto di riferimento nelle prestazioni aspirate prima della transizione alla generazione F80 turbo, rappresentando l’ultima espressione della filosofia BMW M ad alto regime, con la variante Competition Package che offriva sospensioni migliorate e differenziale a slittamento limitato, definendo la specifica definitiva della E92 durante tutto il ciclo produttivo.