Note
La Volkswagen Golf GTI S Mk7 è una coupé a due posti e tre porte progettata da Klaus Bischoff e Marc Lichte, presentata nel novembre 2016. Questo veicolo monta un motore 2.0L EA888 Turbo a quattro cilindri in linea che eroga una potenza massima di 306HP e una coppia di 284 lb-ft. Adotta una configurazione a trazione anteriore (FWD) con motore anteriore e cambio manuale a 6 marce. La GTI accelera da 0 a 62 MPH in soli 5,8 secondi, con una velocità massima registrata di 165 MPH, risultato piuttosto impressionante per questo segmento di mercato, con un valore attuale intorno ai 18.499 dollari.
Per quanto riguarda l’affidabilità, questa Volkswagen Golf GTI S Mk7 ha ottenuto un punteggio di 98 su 100 ed è considerata una delle versioni più affidabili mai prodotte dal marchio. Come modello orientato all’accessibilità economica, offre tutto il comfort, lo spazio e l’affidabilità a cui siamo abituati con Volkswagen. È equipaggiata con pneumatici Pirelli Cinturato P7 235/35 R19 su tutte e quattro le ruote. La sospensione utilizza ammortizzatori McPherson e molle elicoidali su entrambi gli assi per una migliore stabilità e maneggevolezza. Tutte le ruote sono dotate di freni a disco ventilati con sistema antibloccaggio (ABS). Il peso a vuoto è di 2998 libbre con un rapporto peso-potenza di 4,4 KG/HP e un consumo combinato di carburante di 7,4L/100 Km.
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Modifiche popolari di Volkswagen Golf GTI S Mk7 per livello
Da 10 elaborazioni documentateTendenzeEnthusiasts prioritize Falken RT660 tires and EQT Coilovers for improved handling. Brake upgrades often involve Porsche Macan BBK and Motul RBF660. Power increases typically start with Burger Motorsports JB4 or APR Stage 2 tunes, complemented by ARM Motorsports intercoolers and Milltek downpipes.
Medio
8 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:25.9 | Thunderhill (West) | Medium | 20 Apr, 2022 | 18 Feb, 2023 | -3.3s | +3.99% | |||
| 2:16.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 07 Sep, 2020 | 18 Jul, 2021 | +2.01s | -1.62% | |||
| 1:54.8 | Brainerd International Raceway - BIR (Competition Road Course- CW) | Light | 18 May, 2020 | 19 Jul, 2021 | +3.61s | -3.36% | |||
| 2:18.9 | High Plains Raceway (Full) | Light | 01 Aug, 2021 | 14 Jan, 2026 | +5.37s | -4.17% | |||
| 2:02.3 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 15 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | — | — | |||
| 1:30.1 | Grattan Raceway | Medium | 24 May, 2025 | 05 Jun, 2025 | — | — | |||
| 1:44.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medium | 22 Feb, 2022 | 12 Mar, 2022 | — | — | |||
| 1:27.9 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medium | 07 Nov, 2021 | 25 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:55.4 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Medium | 07 Nov, 2021 | 25 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:30.7 | Willow Springs Raceway (Streets CCW Pre 2022) | Medium | 11 Aug, 2020 | 19 Jul, 2021 | — | — | |||
| 1:41.0 | Charlotte Motor Speedway (Roval) | Medium | 31 Jul, 2024 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:07.3 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 10 Dec, 2021 | 21 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:38.5 | Harris Hill Raceway (CW) | Heavy | 06 Nov, 2025 | 09 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:16.8 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Medium | 21 Oct, 2020 | 19 Jul, 2021 | — | — |
Le Golf GTI S Mk7 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 (ChiefKieft/RT660) | ChiefKieft | Medium | 210 | 200 AZENIS RT660 | 225/40/18 | +3.01s |
| 2016 (w/AR) | DADM0DE | Medium | 290 | 200 AZENIS RT615K+ | 245/40/18 | +8.87s |
| 2016 (GTI_TRACK_RAT) | GTI_TRACK_RAT | Light | 210 | 260 Ecsta PS91 | 225/40/18 | +12.71s |
| 2019 (grembal) | grembal | Medium | 250 | 200 KR20A UHP Max+ | 245/40/18 | +15.7s |
| 2015 | Shawn Rast | Heavy | — | 200 AZENIS RT615K+ | — | +16.89s |
| 2016 | Beetle Juiced! | Light | — | 260 Cinturato P7 | 225/40/18 | — |
| 2017 (w/RS4) | Will L | Medium | 250 | 200 Ventus RS4 | 245/40/17 | — |