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Note
La Saab 900 Classic è un’auto a trazione anteriore alimentata da un motore turbo 2.0 litri a 4 cilindri in linea che eroga 175 cavalli. Con un peso di poco inferiore alle 3.000 libbre, raggiunge da 0 a 60 mph in circa 8 secondi e una velocità massima di 127 mph. Il suo motore turbo offre un equilibrio tra prestazioni e fruibilità quotidiana, tipico dell’approccio ingegneristico Saab.
La guida della 900 è caratterizzata dalla trazione anteriore, che garantisce dinamiche prevedibili e una tenuta di strada stabile per un’auto della sua epoca. La taratura del telaio e delle sospensioni privilegia comfort e controllo, rendendola adatta a una guida vivace su strada più che a prestazioni estreme in pista. La potenza e il peso contenuti contribuiscono a un’esperienza di guida gestibile.
In pista o nel mondo delle modifiche, la Saab 900 Classic rappresenta una solida base per gli appassionati interessati alla messa a punto del turbo e agli aggiornamenti delle sospensioni. Il suo motore risponde bene agli interventi di sovralimentazione e ai componenti aftermarket, mentre la configurazione a trazione anteriore favorisce lo sviluppo dell’equilibrio di guida e della frenata. Questo rende la 900 una scelta pratica per chi desidera costruire una sportiva da strada performante o un’auto da pista per principianti.
La guida della 900 è caratterizzata dalla trazione anteriore, che garantisce dinamiche prevedibili e una tenuta di strada stabile per un’auto della sua epoca. La taratura del telaio e delle sospensioni privilegia comfort e controllo, rendendola adatta a una guida vivace su strada più che a prestazioni estreme in pista. La potenza e il peso contenuti contribuiscono a un’esperienza di guida gestibile.
In pista o nel mondo delle modifiche, la Saab 900 Classic rappresenta una solida base per gli appassionati interessati alla messa a punto del turbo e agli aggiornamenti delle sospensioni. Il suo motore risponde bene agli interventi di sovralimentazione e ai componenti aftermarket, mentre la configurazione a trazione anteriore favorisce lo sviluppo dell’equilibrio di guida e della frenata. Questo rende la 900 una scelta pratica per chi desidera costruire una sportiva da strada performante o un’auto da pista per principianti.
cavalli
175
PESO KG
1,336
Rapporto Peso-Potenza
0.13
Specifiche OEM
descrizione Motore
2.0L turbocharged inline-4
tipo Trazione
FWD
0-60 MPH
8.04 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
204
Anni Modello
1990
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 57.0 | Mallory Park Racing Circuit (CW) | Heavy | 02 Oct, 2010 | 18 Jun, 2026 | — |
Le 900 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 (w/R888) | Matthew | Heavy | — | 100 R888 | — | — |