R888

Il Toyo R888, noto anche come Proxes R888, è uno pneumatico orientato al motorsport sviluppato per migliorare la manovrabilità su superfici asciutte, mantenendo trazione e controllo su piste bagnate grazie al suo design del battistrada migliorato. La sua struttura interna include un radiale da competizione avanzato per presa estrema nelle curve, massimizzando l'accelerazione nei segmenti di pista dritta. La temperatura operativa ottimale del Toyo R888 oscilla tra 160°F a 220°F, con una pressione di gonfiaggio da 32 a 38 PSI. Sebbene soddisfi i requisiti DOT, utilizzare una configurazione R888 non è ideale per guidare su strade pubbliche a causa dell'alto rischio di aquaplaning. Il Toyo R888 copre una vasta gamma di applicazioni che vanno da 13 a 20 pollici di varietà di dimensioni di larghezza cerchio.

Il Toyo R888 è un'opzione versatile, veloce e divoratrice di piste per conducenti che cercano una configurazione pneumatici per competere su piste con condizioni meteorologiche variabili. Come modello pneumatico di prestazioni estreme, presenta un battistrada con composto R unico che porta frenata, curvatura e accelerazione a un nuovo livello. Questo composto specifico viene modellato in un design battistrada direzionale a forma di V per aumentare l'area del battistrada e migliorare la trazione a secco. Le scanalature a forma di V forniscono migliore trazione su superfici bagnate rispetto alla maggior parte dei semi-slick sul mercato. Le aree della spalla sul Toyo R888 migliorano la risposta dello sterzo e la presa con una zona di contatto centrale continua. Il Toyo R888 viene fornito con una profondità del battistrada di 6,3-6,6/32 pollici, un'usura del battistrada 100/A/A/A, e una durata del battistrada tra 20 a 30 mila miglia a seconda dell'aggressività del conducente sulla pista da corsa.