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Ariel

Atom 2

3s0–60 MPH
241VELOCITà MASSIMA KPH
245CAVALLI

Note

L'Ariel Atom 2 è una monoposto da corsa ottimizzata con trazione posteriore, progettata da Niki Smart sotto un profilo futuristico ad alte prestazioni. L'Ariel Atom 2 offre un’esperienza pura e essenziale tra pilota e macchina, spingendo al limite entrambi per conquistare vittorie in pista. L'Ariel Motor Company produce questo bolide omologato per la strada a Somerset, Inghilterra. Questa versione 2003-2007 monta un cambio manuale a 6 marce e un motore turbo 2.0L I-6MT VTEC, erogando una potenza massima di 223 Hp a 8200 Rpm e una coppia di picco di 197 Nm a 6100 Rpm. È un protagonista di primo piano in ogni circuito, con una velocità massima di 140 Mph e uno scatto da 0 a 62 Mph in 3,5 secondi, dimostrando che a volte meno significa di più.

Questa vettura esotica e leggera è una scelta eccellente per gli appassionati di auto da corsa di tutto il mondo, grazie alle sue caratteristiche ad alte prestazioni, al telaio a traliccio e a un prezzo di 41.980 dollari. L'Ariel Atom 2 dispone di un display LCD digitale nel cruscotto, che mostra la velocità e altre informazioni rilevanti. Questo modello in particolare non ha porte, finestrini né tetto. In compenso, è equipaggiato con due sottili sedili in fibra di carbonio e una nuova griglia sulla parte superiore dell’aspirazione del motore. L’assetto standard prevede pneumatici Toyo R888 185/60R14, supportati da un sistema di sospensioni e freni notevolmente migliorato. L'Ariel Atom 2 è una gemma britannica che si distingue nettamente rispetto ai concorrenti nel segmento delle vetture da corsa omologate per la strada. Questo magnifico esempio di ingegneria automobilistica definisce la vettura da corsa che ogni appassionato vorrebbe possedere.

cavalli
245
PESO KG
501
sovralimentazione
Rapporto Peso-Potenza
0.49
VALORE ATTUALE
$45,000
Pneumatico

Specifiche OEM

descrizione Motore
2.4L NA/supercharged I4 (Honda)
tipo Trazione
RWD
0-60 MPH
3 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
241
PREZZO (MSRP) USD
$59,735
cambio
6-SPEED MANUAL
coppia
259 N.M
Anni Modello
2003-2009

NOTE ANNO

2003: The Ariel Atom 2 debuted with a 2.0L Honda i-VTEC K20A engine sourced from the Honda Civic Type R, producing around 220 hp. The Atom’s exposed tubular steel chassis design provided a minimalist, lightweight structure, and the combination of low weight and high power-to-weight ratio delivered exceptional acceleration and handling.
2004: Ariel introduced a supercharged version of the Atom 2, increasing power output to around 275 hp. This supercharged variant featured enhanced cooling and slight structural reinforcements to handle the additional power, making it even faster and more capable on the track. The supercharged Atom 2 was among the fastest-accelerating road-legal vehicles available at the time.
2005: Further refinement of the Atom 2 included improved suspension components and optional adjustable dampers, allowing drivers to fine-tune the ride for both street and track use. Ariel also made slight modifications to the chassis for increased rigidity and handling precision, enhancing the car's performance dynamics.
2006: Ariel offered a more powerful 300 hp version of the supercharged 2.0L engine, along with additional customization options. The increased power brought an even more extreme performance, and Ariel introduced an optional limited-slip differential for better traction and cornering stability. Slight interior upgrades included more comfortable seating and an improved instrument cluster for better readability.
2007: The final year of production for the Atom 2, with Ariel focusing on refining existing components. No significant mechanical changes were made as Ariel prepared to transition to the Atom 3, which would introduce a new chassis and engine options.

Confronta con

Tempi sul Giro

Tempo Circuito Auto Mod Pilota Pneumatico Data Giro Data Aggiunta vs Previsto Ritmo
2:41.9 Bedford Autodrome (GT Circuit) Stock 05 Apr, 2014 30 Oct, 2022 +0.15s -0.09%
1:52.5 SM Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) Stock 24 May, 2018 10 May, 2022 +2.31s -1.97%
1:53.2 SM Zhuhai International Circuit Stock 20 Sep, 2011 06 Oct, 2021 +2.69s -2.26%
53.5 Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) Stock 29 Aug, 2020 06 Jan, 2025 +1.46s -2.67%
1:22.2 Spring Mountain Motor Resort (West 1.5 Mile CW) Stock 29 Oct, 2007 20 Jan, 2026 +2.84s -3.29%
2:03.8 Circuit des Ecuyers Stock 22 Feb, 2015 16 Oct, 2022 warning
1:08.9 Donnington Park National Circuit Race 26 Aug, 2023 24 Jan, 2026
1:29.0 P Cadwell Park Circuit Heavy 03 May, 2023 01 Feb, 2024
1:58.0 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Heavy 28 Mar, 2017 18 Jan, 2026
1:12.0 C O Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course CW) Race 06 Jan, 2019 21 Oct, 2022
1:33.1 Laguna Seca (Pre 2023) Heavy 09 Jul, 2010 17 Jul, 2021
2:03.0 Buttonwillow Raceway (1CW) Race 14 Sep, 2020 17 Jul, 2021 flag
1:39.1 L Laguna Seca (Current) Medium 25 May, 2025 03 Jun, 2025
51.9 P Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) Heavy 25 Sep, 2022 26 Sep, 2022
2:01.6 Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) Medium 14 Sep, 2024 18 Sep, 2024
1:44.9 Laguna Seca (Pre 2023) Medium 28 Nov, 2021 16 Oct, 2022

Le Atom 2 più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
2006 (Ken/race) Ken Kirkpatrick Race 245 100 R888 185/60/14 -14.23s
2007 (w/R888) smbstyle Heavy 300 100 R888 185/60/14 -9.22s
2005 (w/A052) AT66 Heavy 245 200 ADVAN A052 185/60/14 -7.89s
2006 (Hao) 470MK20 Medium 245 40 A7 205/50/15 / 245/40/15 -1.55s
2007 (Dp3501) dp3501 Heavy 300 40 A7 225/60/14 / 275/60/14
2007 (Myron Ybarra) Myron Ybarra Race 300 40 g-Force R1 S/R1S 205/60/15 / 225/60/15
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