Note
La Honda Fit GK5 Sport, rappresentante del telaio di terza generazione prodotto dal 2014 al 2015 per il mercato giapponese, monta il motore Honda Earth Dreams 1.5 litri a iniezione diretta DOHC i-VTEC nella variante RS performance, che offre una potenza migliorata grazie alla tecnologia intelligente di controllo variabile delle valvole e sollevamento elettronico. La designazione del telaio GK5 indica una piattaforma di terza generazione con carrozzeria hatchback a cinque porte, capacità per cinque passeggeri e configurazione a guida a destra per il mercato giapponese. Le opzioni motore coprono una gamma di cilindrata con l’unità da 1.500 cc che garantisce un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, tipico della tecnologia Honda i-VTEC. Le trasmissioni disponibili includono il cambio a variazione continua CVT o il cambio manuale, con trazione anteriore di serie.
La terza generazione della Fit introduce uno stile raffinato, un miglioramento nella disposizione interna grazie alla versatilità della Magic Seat, firma Honda, e il powertrain Earth Dreams Technology che offre una potenza superiore con consumi ridotti ed emissioni contenute. La variante RS Sport potenzia le prestazioni grazie al motore a iniezione diretta DOHC i-VTEC, che garantisce una risposta pronta e il caratteristico carattere ad alti regimi tipico di Honda. La combinazione della tecnologia avanzata del motore i-VTEC a iniezione diretta, la pratica carrozzeria hatchback con configurazione Magic Seat per massimizzare la versatilità del carico, la filosofia efficiente del powertrain Earth Dreams e un prezzo accessibile rendono la Fit GK5 Sport una scelta popolare nel mercato giapponese, offrendo dinamiche di guida coinvolgenti con un’eccezionale praticità e l’affidabilità e l’eccellenza ingegneristica rinomate di Honda, caratteristiche distintive dei veicoli subcompatti del marchio.
Specifiche OEM
Confronta con
Modifiche popolari di Honda Fit GK5 Sport per livello
Da 3 elaborazioni documentateMedio
3 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:58.8 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix CCW w/fast 8) | Medium | 29 Sep, 2023 | 18 Jul, 2024 | +0.06s | -0.06% | |||
| 1:45.5 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Medium | 18 Sep, 2024 | 10 Oct, 2024 | +2.44s | -2.49% | |||
| 1:29.5 | Blackhawk Farms Raceway | Medium | 01 Oct, 2023 | 18 Jul, 2024 | +2.4s | -2.92% | |||
| 1:55.3 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Medium | 12 Jun, 2023 | 04 Aug, 2024 | +3.59s | -3.38% | |||
| 1:50.7 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Medium | 13 Aug, 2023 | 25 Jul, 2024 | +3.6s | -3.52% | |||
| 2:58.8 | Road America (Current) | Medium | 01 Aug, 2024 | 17 Aug, 2024 | +10.33s | -6.36% | |||
| 1:15.5 | Haras Tuiuti | Medium | 21 Oct, 2023 | 14 Nov, 2025 | — | — | |||
| 1:50.1 | Charlotte Motor Speedway (Nascar Roval) | Medium | 10 Aug, 2023 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:56.4 | Chang International Circuit - Buriram | Heavy | 01 Sep, 2020 | 11 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:12.5 | Lime Rock Park (CW) | Medium | 11 Jul, 2025 | 16 Mar, 2026 | — | — | |||
| 2:42.2 | Sepang International Circuit | Race | 01 Nov, 2025 | 27 May, 2026 | — | — | |||
| 2:51.8 | Sepang International Circuit | Race | 04 Feb, 2023 | 14 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:02.7 | Chengdu Tianfu International Circuit | Race | 09 Dec, 2024 | 15 Dec, 2024 | — | ||||
| 2:21.4 | Rocky Mountain Motorsports | Medium | 19 Aug, 2025 | 07 Sep, 2025 | — |
Le Fit GK5 Sport più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Lucas Pelozo | Medium | — | 200 ADVAN AD08R | — | -5.31s |
| 2014 | TiewEvoRS | Heavy | — | 80 Ventus TD | — | +3.43s |
| 2014 (w/TuranzaE) | Jai AndroidKing Racing | Race | — | 480 Turanza ER370 | 185/55/16 | +10.05s |
| 2008 | Matt Dietlin | Medium | 130 | — | — | +11.44s |
| 2014 | KIMIEMAJID TV | Race | — | — | — | +17.75s |
| 2014 (w/TuranzaE) | Stripes Racing | Medium | — | 200 g-Force Rival S | 185/55/16 | +23.02s |
| 2014 (Shallman/ Race) | Shallman Cheng | Race | 130 | 40 Radial Wet H2O | — | — |
| 2014 | Spec R Motorsports | Medium | — | 0 IceContact XTRM Studded | — | — |
| 2014 | ndeclari | Light | — | — | — | — |