Champ Car

La Reynard Champ Car, prodotta dal costruttore britannico Reynard Racing Cars, rappresenta il fornitore dominante di telai nella serie Championship Auto Racing Teams (CART) e nella Champ Car World Series durante gli anni ’90 e i primi anni 2000. La struttura in fibra di carbonio e nido d’ape in alluminio raggiunge un peso del telaio di circa 60 kg con una rigidità torsionale di circa 20.000 foot-pounds per grado, garantendo un’eccezionale rigidità. Il telaio costruito in Gran Bretagna è facilmente adattabile a diversi motori V8 turbo da 2,65 litri di Ford, Toyota e Honda, che erogano circa 900 cavalli, consentendo velocità massime superiori a 230 mph. Firestone fornisce gli pneumatici, mentre team come Motorola PacWest Racing ottengono successi costanti con i telai Reynard, dimostrando un vantaggio competitivo grazie all’efficienza aerodinamica e alla tenuta meccanica.

I modelli più significativi includono la Reynard 94I, che vinse la prima gara CART a cui partecipò e consolidò il successo del costruttore grazie a uno sviluppo costante del telaio. Le carrozzerie in fibra di carbonio, la posizione ribassata dell’abitacolo nei modelli successivi come la 2KI, che migliorano l’aerodinamica e il baricentro, e la disponibilità di ricambi forniti da Reynard hanno reso questo telaio una scelta popolare tra team privati e ufficiali. Al termine della serie Champ Car nel 2008, le Reynard Champ Cars avevano conquistato numerosi campionati costruttori e vittorie di gara, affermando Reynard come il principale fornitore di telai nel motorsport americano a ruote scoperte. La combinazione di una costruzione leggera in fibra di carbonio, potenti motori V8 turbo di diversi costruttori, uno sviluppo aerodinamico comprovato che garantisce livelli competitivi di deportanza e l’ampia esperienza in gara di Reynard rende la Reynard Champ Car una piattaforma di successo che dimostra l’eccellenza dell’ingegneria britannica nel motorsport americano a ruote scoperte durante l’era d’oro della competizione CART.