Note
La Renault Megane 2 RS 225, introdotta nel settembre 2004 come prima generazione della Megane RS basata sulla Megane II, una berlina compatta, monta un motore turbo 2.0 litri 16 valvole a quattro cilindri in linea che eroga 225 PS (165 kW / 222 cavalli) a 5.500 giri/min e una coppia di 300 Nm (221 lb-ft) a 3.000 giri/min. La cilindrata di 1.998 cc con tecnologia a iniezione multipla e turbocompressore trasmette la potenza alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a sei marce. Le prestazioni raggiungono uno 0-100 km/h in 6,5 secondi con una velocità massima di circa 240 km/h (149 mph). Disponibile nelle versioni hatchback a tre e cinque porte, entrambe equipaggiate con le stesse specifiche meccaniche. La sigla "225" fa diretto riferimento alla potenza in cavalli, distinguendola dalle successive varianti potenziate come la RS 230 F1 Team R26.
La Megane II RS ha consolidato la credibilità di Renault Sport nel segmento delle hot hatch a trazione anteriore, competendo con rivali affermati come Volkswagen e Ford. Il motore turbo a quattro cilindri offre una coppia robusta a medio regime, garantendo prestazioni accessibili, mentre il cambio manuale a sei marce assicura un coinvolgimento diretto del guidatore. La produzione è proseguita dal 2004 al 2009 con diverse edizioni speciali che ne hanno aumentato l’esclusività nel corso della vita commerciale. L’abbinamento del motore turbo 2.0 litri da 225 cavalli con una coppia consistente, il cambio manuale a sei marce con cambi marcia precisi e coinvolgenti, la carrozzeria hatchback pratica disponibile in configurazione a tre o cinque porte e la messa a punto del telaio firmata Renault Sport, che garantisce dinamiche di guida reattive, rendono la Megane 2 RS 225 una hot hatch di rilievo, capace di affermare le credenziali prestazionali moderne di Renault Sport e di offrire prestazioni turbo accessibili, competendo efficacemente con i rivali europei a metà degli anni 2000.
Specifiche OEM
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:34.6 | Tor Kielce (Little Loop) | Light | 04 Jul, 2023 | 15 Feb, 2026 | -7.02s | +7.58% | |||
| 8:20.0 | Nürburgring (BTG) | Light | 26 Jul, 2019 | 03 Feb, 2026 | +13.27s | -2.71% | |||
| 2:24.9 | Andalucía Circuit | Stock | 28 Nov, 2020 | 09 Sep, 2021 | +5.63s | -3.92% | |||
| 1:37.9 | Circuito Do Sol | Heavy | 15 Feb, 2025 | 29 May, 2026 | — | — | |||
| 1:55.3 | Silesia Ring | Medium | 30 Dec, 2025 | 25 Mar, 2026 | — | — | |||
| 1:40.5 | Circuit de Mallorca - Llucmajor | Light | 30 May, 2018 | 28 Nov, 2025 | — | — | |||
| 2:51.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 01 Apr, 2024 | 15 Jan, 2026 | — | — |
Le Megane 2 RS 225 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Oshły | Light | — | 200 Rally Tires RK7 | — | -5.97s |
| 2004 (w/VR2S3) | Bracia Luzik | Medium | — | 40 VR2 S3 | 225/40/18 | +0.14s |
| 2005 (JoakoS/Light) | Joako Silver | Light | 222 | 280 Potenza S001 | 225/40/18 | +1.72s |
| 2004 (w/PS) | YannikOnTrack | Race | — | 280 Potenza S001 | 225/40/18 | +3.66s |
| 2005 | stephen longfield | Light | — | — | — | +5.85s |
| 2008 (ChristianK/Light) | Christiaan Karsten | Light | 222 | 280 Potenza S001 | 225/40/18 | — |